去年：
一年增开5条线路
运营车辆增加120辆
2013年年初，晋江市人大代表丁奕滚领衔提出了《关于进一步优化晋江公共交通线路的建议》，而该建议也被列为2013年的重点代表建议。
面对人大代表的关注和市民的期盼，晋江公交也一直在努力。
2013年4月底，晋江公交运营实现全国有化。当年7月，晋江对公交线路进行了优化整合，增加了5条线路。紧接着，晋江公交推出智能公交系统，市民可随时随地通过网络、“掌上公交”等方式了解每条公交的运行情况。
这一年里，公交线路从22条增加到27条，增幅22.73%；线路总长增加到367公里，增幅31%；运营车辆大幅增加至250辆，其中包括LNG环保车辆30辆，增幅92.31%；公交的候车时间大幅度缩短，多数线路由10多分钟缩短至8分钟以内，准点率也保持在90%以上；公交线网覆盖市区6个街道及池店、陈埭、紫帽、内坑、西滨、磁灶等6个镇区，中心市区如和平南路、文景路、梅岭路等多条主要干道告别了不通公交的历史。新增的27路内坑镇区公交为晋江第一条镇域公交线路，2013年12月28日，青阳至安海公交线路也正式开通。
“对这个建议办理的情况比较满意。”近日，丁奕滚表示，他还会持续关注公交问题，希望有关部门也能持续优化公交线路，合理规划站点，更好地满足广大市民出行需求，提高公交运行效率，创造一个“方便、快捷、舒适、安全”的公共交通出行环境。
晋江市人大代表、南侨中学校长刘清裕也对建议的办理表示满意，同时他还建议晋江能否研究一些重点公交专线，比如医院专线、初高中学校专线；加快推进公交智能化建设，开发建设“交通一卡通”系统等提升公交服务水平。
