闽运兴“龙易配”平台 试水物流O2O

　　晋江新闻网12月1日讯 为了整合各方资源，提高配载能力，推动行业发展，帮助全国中小微物流企业做强做大，日前，闽运兴物流“全国干线运输联盟探讨会”举行。此次，闽运兴物流欲借力互联网，带领联盟成员共同打造全国960万平方公里智慧物流园，帮助长途司机、物流公司、货主三方实现线上线下的融合，解决三方信息不对称的痛点，并进而促进行业发展。

　　股权众筹搭建全国网络

　　日前，闽运兴物流推出的“龙易配”互联网物流交易平台内测已经基本完成，目前正在进行物流公司、司机以及货主三方的资源整合。据悉，经历一年多的线下团队经营，目前“龙易配”的线下数据已经有长途车5万辆，物流费用流量10亿元，联盟覆盖120个城市。

　　泉州闽运兴物流有限责任公司执行总裁李德苗告诉记者，该项目规划3个发展阶段，第一阶段为物流公司与司机之间的交互，也就是目前正在推进的内容；第二阶段为物流公司与货主之间的交会，预计于明年3月份进入该阶段，与此同时，该平台也将得到天使投资；第三阶段为全国线下各餐饮、住宿、轮胎、修车等实体相关配套均进入手机APP，以满足司机生活等各种需求。

　　“为了尽快搭建好全国的网络，公司采取的是股权众筹模式，在全国100多个城市进行物流公司联盟合作，形成全国线下物流大联盟，再由联盟公司每天推广充实流量。”李德苗表示，“龙易配”的推广及发展，已经有了明确的计划表，预计明年9月份要得到A轮融资，2017年上半年将进行B轮融资，2017年下半年将实现C轮融资，到了2018年将进入新三板。

　　信息化平台解决资源不对称问题

　　据介绍，司机只要下载“龙易配”APP就可以与线下进行互动，司机到了一个区域，打开手机APP就可以了解到这个区域的货站和货源，通过APP可以与当地的货站进行线上对接。而货站通过电脑PC端的后台，也可以很便捷地与司机进行互动。

　　“该平台的搭建采用的是互联网思维，打造的是‘滴滴快的’模式，帮助司机更方便地找到货源的同时，也帮助货站便捷地找到车辆。平台上可以发布求车信息、求货信息、线上支付、线上投保，在线跟踪、半途配载等内容。”李德苗表示，虽然目前只是通过司机下载手机APP，货站通过电脑PC端实现双方的对接，但未来，该信息平台将打造成司机、货站、货源三方面的综合生态圈，例如衣食住行、维修、保险、金融等方面服务均可以得到满足。

　　货源与车辆匹配度不高一向是物流行业的核心问题，“龙易配”信息化平台的搭建有效地解决了行业的这一矛盾。李德苗表示，物流行业线上与线下联动一定是趋势，行业企业要提前做好准备并积极介入。目前很多货站赚的仍然是信息不对称的钱，而信息化一旦普及化，很多小公司都将面临着失业，因为信息化一旦普及，不仅价格透明化，车辆与货源也可以轻易地匹配上，很多小公司的空间就很小了，即使是规模的物流企业也将面临很大的挑战，若不进行升级也将失去竞争力。

　　“互联网来了，未来平台方将发挥很大的作用。”李德苗认为，第三方物流转型升级的方式有很多，而“整合”是核心思想，抱团整合已经是趋势。

（记者_曾小凤）