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晋江新闻网讯 近日,记者从晋江太平洋港口发展有限公司获悉,面对航运业持续低迷、港口竞争加剧等不利因素和严峻形势,该公司积极应对。2014年,围头港区完成集装箱46.76万标箱(比增11.8%)、深沪港区完成散杂货235万吨(比增18%),双双创下了历史最好成绩。
据悉,港口台湾航线、香港航线受到外贸通关环境改变及广东开放废塑料国外进口分流货源的影响,虽然外贸集装箱业务同比有所减少,但内贸航线的运行规模得到了巩固,该公司积极引导船公司换大船降低运营成本,驻港船公司新闽航、洋浦中良纷纷加大运力投入,增加了在围头港的箱比例及规模。
与此同时,深沪港区直面困难,深入挖掘潜力,突出差异化服务,为客户提供延伸仓储服务,严防陶土、PTA等大宗货源流失,努力开拓新业务、引进新客户,如沥青岩、远洋冻鱼等,货源结构日趋合理。全年完成吞吐量235万吨,同比增长18%,其中外贸货物63.15万吨,同比增长107%。
据介绍,该公司2014年积极加快项目建设进度,并大力增设大型设备,有效地解决设备不足的困难,为2015年生产及港口可持续发展奠定基础。至此,围头港区共拥有5台桥吊,年装卸能力可达到60万标箱。为满足生产需要,2015年太平洋港口还将采购3台RTG(围头港)、1台门机(深沪港)。此外,延续良好的安全状态,加强人本管理,深入落实“谁主管、谁负责”的安全生产责任机制,克服麻痹松懈思想,夯实安全基础,坚决杜绝重特大安全事故发生;做好各种应对措施,加强市场开拓力度,千方百计提高货源聚集的吸引力,做大港口吞吐量;合理安排泊位、机械、人员配置,发挥泊位规模效应,进一步提高装卸质量和效率,提高港口通过能力。
(记者_曾小凤)
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