洪超：做服务，要比客户多想一步

　　经过一段时间的筹备，达发电商团队已经于近期步入正轨。不仅可以帮助电商商家实现整个仓储的外包，还可以做到商家只要把商品卖出后，剩下的环节都交给达发来处理，对于传统的货运公司而言，这是个不小的突破。达发的突破，洪超功不可没。

　　在洪超看来，物流应该成为制造型企业的一部分，对物流进行供应链整合是他的抱负。他说，他正在践行的路上，以达发物流公司为平台，从电商开始试水。

　　　做物流就是做服务

　　加入中元物流集团承担达发电商项目之前，洪超曾在顺丰速运集团有过9年的工作经验，从事过人力资源、运营、销售、战略规划、客服、新项目孵化等模块。此后，在美国ICF咨询管理公司有过一段短暂的经历，为一些企业、第三方机构、风投公司做物流方面的咨询。

　　2012年离开ICF咨询管理公司，加入了在西安的明大集团暨达发物流的最上级母公司，负责集团有关物流业务的增值服务，尤其是供应链的整合，并于次年被调派福建开展新业务，同时兼任达发物流总经理。

　　经过一年时间的筹划，2014年达发电商项目正式投入运营，并取得了一定的成绩，目前已经跟多家快递公司及电商公司达成合作。

　　“市场已经逐步在洗牌，快递有顺丰，零担有德邦，传统运输不可避免也要经历洗牌，未来市场将会剩下几家公司进行整合。物流企业作为配套服务，要跟着客户的节奏走。市场情况不好的时候，开源节流要去做，但开源毕竟放在节流前面，如果不开源，而仅仅是节流的话，公司可能就越做越小。泉州的物流公司不仅有本土的，跨国的物流企业也正进来，这证明市场很有潜力。”洪超表示，物流企业的发展比品牌企业慢半拍，很多品牌已经在设备、产品、模式上进行升级，而物流还处于很传统的阶段，伴随着市场的发展，变革是必须的。

　　得益于之前在物流相关行业的工作经验，在试水电商的同时，洪超也带来了他的理念，强调服务和标准。他认为，很多制造型厂商还处于“期货”的阶段，而一些大品牌在大城市所备的仓库都有上万平方米，这显然增加了成本。所以，物流应该承担起打通这些障碍的责任，让厂商可以专注地扮演生产和研发的角色。

　　“我一直提倡标准和服务，做物流其实就是在做服务。”洪超认为，适者生存不见得是最强的，但却是市场所需要的，公司希望通过资源整合及自身运作能力的提高，帮助企业降低成本，获得利润。

　　洪超拿小米手机举例，他指出，小米的成功离不开背后物流的支撑，这也是一种整合资源的方式，但是由厂商发起的供应链整合，物流处于被动。但当物流自己做得足够好，就可以向厂商建议，物流企业可以采取小米的这种方式，成为贯穿供应链的一个重要环节。至少，当中小企业发动改革的时候，物流企业可以接招，但如果物流企业还是采取传统的模式，那么，这条路显然走不通。

　　　比客户多想一步

　　“传统运输业务如果还是单纯地做某一个业务，或某一项工作的话，越来越不适合企业的发展。现在的企业出现问题除了跟战略有关之外，跟供应链也有关。每一家公司从事的都是一个模块，从事运输、仓储、快递等，基本上没有人把这一系列进行整合。”洪超表示，虽然泉州是很大的制造基地，但是物流行业80%都流通到厦门等地，希望3-5年完成整个供应链的整合，至少实现在某几个环节的整合，避免下游客户重复找供应商及同质化竞争，减少他们的成本投入，提升企业竞争力。

　　洪超表示，供应链是对生产各个环节的渗透，通过物流的各个节点设置，甚至通过资源整合，帮助战略合作伙伴完成商品流通的各个环节的一系列工作。整合供应链是公司当下工作的一个重点，未来还将在信息化方面有更多的投入和研发。

　　“公司希望成为制造企业最好的战略合作伙伴，做客户的解决方案，不是同质化的价格竞争，客户需要什么就提供什么，比客户多想一步，他提出一，我们就要做到二，有更多的思路给企业。通过供应链整合，减少企业的物流时间，从而减少库存压力，更加精准地进行生产，做物流服务就是要快、要精准。拿电商举例，商家专注生产、研发，商品流通则由第三方做配套。”洪超指出，现在的厂商，更多的是研究制造环节的供应链流通，但是物流环节自己本身并不给力，中国的物流跟欧洲相比慢了一大拍，现在也没有一个很专业的公司，去帮助企业做物流供应链的整合。公司希望通过一段时间的努力，可以弥补行业的这个缺失。

　　在供应链的整合上，洪超首先从电商开始试水，目前已经有了电商仓储模块，为整合做了相关的铺垫工作，包括团队和系统的研发。

　　“整合听起来很大，但实际上，对每个环节的把控和贯穿都离不开信息化，公司也在加强相关的工作。未来，很多企业都会进行转型，现在大部分物流企业都只在做物流，较少企业既做物流又做采购，而从国家的协会来看，物流和采购是一体的，例如‘中国物流与采购联合会’。国外的一些物流公司物流连同采购都一起做了，真正成为企业生产供应链中的一个环节。”洪超如是说。

　　人物名片：洪超，中元物流集团常务副总裁。曾在顺丰速运集团服务多年，在人力资源、运营、销售、战略规划、新项目孵化等方面有丰富的经验，对于物流行业的发展有自己的见解。

　　　人物印象

　　　“我只想做一名出色的经理人”

　　“打工皇帝唐骏说过一句话，‘做人做事，要明白自己’。”洪超表示，老板之所以能成为老板不是偶然，而是必然，这其中有很多的先天因素。而他对自己的短板和长处都很清楚，并不具备做企业家的条件，他对自己的定位就是在职场上有一定的发展，等到五六十岁的时候，回过头来看，不辜负青春，在行业有不错的成绩，有足够的时间和物质基础陪伴家人。

　　聊起未来的规划，洪超对自己有了很清晰的定位，那就是成为一名出色的职业经理人。他发出了“千里马常有，而伯乐不常有”的感叹，对于企业主给予充分的施展空间和绝对信任表示感谢，他希望可以施展自己对于物流行业的抱负，让物流成为制造型企业的其中一部分。

　　洪超认为，再好的设想和模式，如果没有好的土壤，难以结出丰硕的果实，而泉州有坚实的产业基础，泉州的老板也很善于创新、变革，从泉州开始起步，有着得天独厚的机会。(记者＿曾小凤)