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《工人进城区先要搭“摩的”》新闻追踪
南方日报讯(见习记者/刘光明宝)仲恺高新区惠南产业园已有3.5万名工人,从该园通往市区的直达公交线路却难产了数年,至今无果。
4月23日,本报报道了惠南产业园面临的出行困境,该园工人到市区去,多数时候要先搭乘摩的。当地工人纷纷表示,希望尽快开通直达市区的公交线路。
28日,惠南产业园有关负责人介绍,该园自2010年纳入仲恺高新区后,经济发展显著加速,工人也逐年增多。但由于地处偏远,一直没有公交车直达惠州市主城区。从那时起,该园不断和市交通局、公交公司等单位协商,要求增设公交线路,解决工人出行难的问题。
2012年,有关部门同意设置一条公交线路,从演达纪念园途经惠南产业园园区,最后到达位于主城区的汽车总站。但由于这条线路要经过惠澳大道,而惠澳大道又长期处于建设状态,致使该线路迟迟不能启用。
目前,该园正和交通部门及公交公司协商,近期将再次研究开设公交线路的问题。该负责人表示,如果暂时不能开设新的线路,希望可以延长12路公交线路至惠南产业园;或让37路车延时加密,方便工人搭乘该车去转乘其他车辆。