打车软件企业又“有钱”了 背后“金主”各自押宝

　　其实，“快的打车”背后也有金主。

　　今年4月，它曾获得阿里巴巴的400万美元融资。它的成长速度超出了阿里巴巴的预期，尤其在北京市场，最近半年的增速非常迅猛。

　　李敏告诉记者，“我们11月份收购‘大黄蜂’的时候，作为投资人，当时阿里巴巴也宣布了将会跟其他投资人一起再投入近亿美元支持我们的发展，目前我们的融资计划进展得非常顺利。”

　　今年5月底，在持续陷入“地方政府叫停打车软件风波”的困难时期，支付宝与“快的打车”达成战略合作，乘客可以通过二维码扫描后直接用手机向出租车司机支付乘车费用。

　　目前“快的打车”在北京有超过5000辆出租车实现了支付宝支付。支付宝能够细分故意违约、被迫违约这些不同的情况，和“快的”一起建立用户互信机制，提高用户体验。

　　李敏说，最近行业的动静挺大，说明用户、媒体，还有投资方都很关注这个行业，“因为我们的服务确实为用户解决了一些出行的问题。传统的租车公司，因为信息化不完善，他们有大量的闲置汽车资源没有被利用，我们作为智能交通的平台，会把用户和需求和这些闲置资源做一个恰当的匹配。而且，我们只和正规的租车公司合作。包括我们的打车服务，也是同样的逻辑，对降低出租车的空驶率有很大帮助。”

　　过去一年中，打车服务行业竞争已趋于白热化，不少中小打车软件逐渐被淘汰，行业已经形成“嘀嘀打车”和“快的打车”的两强格局。易观国际发布的《2013年第3季度中国打车APP市场监测报告》显示，“快的打车”的市场份额达到41.8%，跃居行业第一；第二名为“嘀嘀打车”，份额为39.2%。两家公司市场份额超过80%。