限货令升级"掐"住物流 陶瓷商家或搬迁或结业

　　轻量级货车成为商家运货的首选。

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　　限货令升级“掐”住陶瓷物流“大动脉”

　　文\图记者占豪剑

　　昨日，是正式执行新版限货令的第一天。对普通市民来说，上班高峰期不再与大货车同行是一件值得高兴的事，但对于禅城区的不少陶瓷展厅、小加工厂来说，这或许决定了他们未来的“生死”。

　　昨日，记者走访了河宕、青柯、沙岗三地，这里集中了佛山陶瓷大部分的展厅、仓库以及小加工厂。少数商家不堪物流的压力，无奈搬出这里，也有不少商家流露出搬迁的想法，更甚者打算结束生意。

　　观察人士担忧，2007前的陶瓷产业整治“掏空”了佛山的陶瓷生产线。接下来，物流环节被“掐”，将对总部经济的定位造成较大的影响。佛山陶瓷前路几何，成为目前业内急需探讨的话题。中国陶瓷工业协会佛山办事处主任蓝卫兵表示，企业应借机搬离，留下总部，发展电子商务。同时，政府应及早规划，完善目前缺位的“总部经济”定位。

　　现状：

　　难觅大吨位货车

　　限货令正式执行的首日，记者走访了位于禅城季华路沿线的河宕、青柯、沙岗，这三个地方集中了佛山大量的陶瓷展厅、仓库以及小加工厂。

　　在沙岗的华达陶瓷物流仓储中心，一家经营仿古瓷砖的店主周女士透露，店铺的仓库设在南庄，从上个月开始，已经被罚了两次，“不知道能不能做下去”，她无奈地表示。一位在青柯批发市场附近装货的司机陈师傅则向记者抱怨道，他的货车核定载重量是4吨，主要跑珠三角几个城市，“展厅在这边，仓库大多在南庄，必经的季华路、季华大桥一限，货车基本上出不去”，陈师傅无奈地表示，限货之后几天都没有一单生意。

　　而在雾岗路附近的意美家卫浴陶瓷世界，记者看到，昨日进出的货车大多以1.5吨以下的轻量级小货车为主，而大吨位货车已几乎不见踪影。

　　流离：

　　陶瓷工厂陆续搬往南庄

　　走访中记者了解到，不少厂家对限货已经做出反应，少数仓库已搬迁至南庄。“限货后，我们也考虑过晚上运货，但装货成本太高”，位于沙岗的安得利鹰牌陶瓷店苏老板透露，由于找不到合适的解决方案，无奈下将仓库搬到了南庄。

　　而仓库在河宕的王老板则表示，也曾考虑过搬迁，但由于客户、展厅都在附近，一时半会儿很难找到合适的地方搬过去。

　　在青柯街附近一家瓷砖代理商潘老板则表示限货对生意影响很大，甚至一度考虑结束生意。

　　困境：

　　物流中心被“掐”

　　曾经盛极一时的陶瓷行业，是佛山的名片。2007年，佛山启动陶瓷产业大整治，200多家企业转产、转移甚至关停，仅余60多家企业还保留生产线。当时，业内人士评价称，这次的整治掏空了佛山陶瓷的“心”。此后，市、区政府规划，开始发展陶瓷总部基地，一处处集聚陶瓷销售、展示的总部大楼崛起。

　　不过，由于全球经济的疲软、经营成本大涨等原因，佛山陶瓷开始降温。虽然上半年国内销量出现反弹，但在出口方面，今年上半年佛山陶瓷出口遭遇“滑铁卢”，同比下降了8.23%，出现了自2000年有记录以来的首次负增长。

　　在这个节骨点上，一道限货令加大了佛山陶瓷前行的阻力。“实际上，总部经济包括了营销、研发、采购等企业决策中心的元素，但目前来看，佛山还只是营销展示中心，其他元素还没有汇聚起来”，蓝卫兵表示，简单来说，目前佛山陶瓷的总部经济还只是一个“物流基地”，而按照这个定位，物流一环显得尤其重要，“限货范围扩大后，对佛山陶瓷的定位和发展影响很大。”

　　猜想：

　　未来完善总部经济作用

　　对于佛山陶瓷产业未来的走向，业内人士认为接下来将经历一段痛苦的探索期。蓝卫兵表示，目前来看，电子商务可能是未来的大趋势。

　　不过他也坦承，电子商务发展前路漫漫，“陶瓷是非标准性产品，花色、规格等各不相同，客户往往需要在实体的展厅去挑选”，在他看来，这一消费习惯使得电子商务迟迟发展不起来，“从另一面看，这也许对企业是一个促进作用，迫使企业不得不去做。”

　　除了电子商务，蓝卫兵认为，政府应做好规划，从佛山陶瓷的营销、文化着手，打响佛山陶瓷的品牌，将总部经济的作用完善起来。

　　至于企业，蓝卫兵认为，目前该做的是不要纠结，找更合适的地方，将仓库、生产线搬出去，“企业要搬迁现在正是时候”。

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　　“限货”开罚首日

　　开逾180张罚单

　　昨日是扩大“限货”以来，新增禁限范围内正式开罚的首日。上午8时50分起，禅城交警在辖区多路段设置5个路卡，对“闯禁”货车执法。仅在开罚后的8分钟时间内，就有4名货车司机接连在季华三路与凤凰路交叉路口的执法点领到罚单。现场接受处罚的甘生说，他一早装了3吨多的纸箱，从三水荷花世界出发到禅城大江路的陶企货仓送货，全程40分钟路程，无法避开早上7时至10时的禁限时段。而林生前日就已从汕头出发，由于前夜在广州卸货耽搁了时间，不想昨晨在去沙岗采购陶瓷的途中(凤凰路口)遭到“限货”处罚。

　　货车司机刘生(化名)建议，适当提前北片区新增禁限范围内上午解除“限货”的时间，并缩短下午“限货”的时长。“上午9时以后，季华路车流不大，其实可以把解限时间提前到上午9时，而下午禁限的时间则可放在17时到19时之间。”

　　截至记者发稿时，禅城交警在5个执法点对“闯禁”货车共开出180余张罚单。其中，禅城交警仅在季华路与凤凰路路口的执法点，就开出40余张罚单。