龙湖地产晋江北部“造城”

　　“大动脉”将贯通双城人气聚集

　　龙湖地产晋江北部“造城”

　　本报记者＿陈青松

　　6月6日，对晋江和龙湖来说，都是值得特别铭记的一个日子。2012年6月6日，龙湖地产和晋江正式签订了投资合作协议，标志着龙湖正式进入晋江，也标志着晋江北部新城建设进入实质性的阶段。

　　转眼间，双方迎来“周岁”生日。今天的池店南片区建设提速，呈现出一片繁忙的景象，而从该区域穿过，连接泉州和晋江机场的重要通道泉州晋江机场连接线已经开工建设，预计明年完工。“对于这片区域，龙湖一直非常看好，也有信心将它建成一个标杆项目。”5月3日，前来晋江考察的龙湖地产集团执行董事冯劲义表示。据了解，龙湖·嘉天下样板间开放在即，而其一期别墅也将公开销售。

　　　晋江北部的

　　　“黄金宝地”

　　翻开晋江地图，池店南片区重要的地理位置一目了然。

　　该区域集中在池店南部，与陈塘、梅岭交界，规划区域北临沈海高速与城北组团接壤，西沿泉安路比邻绿洲生态公园，东、南面被九十九溪浦沟支流环绕至与晋江汇流口。

　　处于晋江和泉州两座城市的中心地带，交通方便，附近有公园又有水系，这一地块被开发商公认为“黄金宝地”，成为众多买家争夺的地块。

　　启动改造之前，晋江市政府就对池店南片区作出明确规划。按照规划，池店南片区项目的开发建设将有效整合陈埭、梅岭、池店三地，做大做强晋江中心城区，提高人气聚集度。在扮靓晋江北大门的同时，将加速推进晋江中心市区与泉州主城区融成一体。

　　城市的发展扩容，需要具有丰富造城经验的地产运营商，来带动城市群带、中心城市区域内的配套成熟与经济发展。

　　正是在这样的理念下，晋江和龙湖地产正式结缘。而龙湖也看中晋江强劲的发展势头和未来发展潜力。

　　　“大动脉”将贯通

　　　聚集双城人气

　　之所以被称为“黄金宝地”，池店南片区除了拥有突出的地理位置外，还在于其四通八达的交通网络。

　　目前，经过池店南片区的道路包括世纪大道、泉安路和沈海高速公路。值得关注的是，横跨该片区的又一条“大动脉”泉州机场连接线已经开工建设，预计明年完工。建成后，泉州市区与晋江市区时空距离将被拉至10分钟内。

　　据了解，泉州晋江机场连接线起于泉州田安大桥南岸江滨南路互通，向南延伸经池店镇大洲、溪头、东山、霞福、古福等村，跨凤池路、沈海高速公路，经池店镇新店村落地后再跨九十九溪、浦沟路，与双龙路相交设互通，终于和平路，全长5.54公里。

　　“以往，晋江项目要吸引泉州市区的购房者来购买很困难。但这条路通车后，泉州市区的购房者来晋江买房，将成为可能。”业内人士认为，泉州晋江机场连接线的通车，受益最大的无疑是龙湖地产的晋江项目龙湖·嘉天下。

　　“与晋江其他项目不一样的是，嘉天下不仅能够吸引晋江的人气，还将吸引泉州的人气。”龙湖·嘉天下相关负责人表示，聚集双城人气，这是该项目的特色之一。

　　　建造晋江北部

　　　“新城”

　　毋庸置疑，对于池店南片区来说，龙湖承担了“造城者”的角色。

　　龙湖擅长的是为城市创造“地标”、造新城新区，但其所做的还不止于此，以项目的价值撬动板块，拉动区域价值提速，对所在地块形象进行升级和再造，是龙湖颇为擅长的拿手好戏。

　　北京长楹天街、时代天街的择址和建成无不对此有所体现，双天街所在的都是当时京城的“价值洼地”，虽有产业和政策的支持，其现状却并不被普遍看好。目前，由于长楹天街的进驻和热销，现在的整个长楹板块已经成为置业者和投资客眼中的“热土”，区域价值随着项目的推进一再被重估，更为直观地显示着不同时期人们对大兴板块的区域认同度。以项目为节点去盘活一个区域的战略打法，也由此成为龙湖作为“城市运营商”的充分实力证明。

　　龙湖运营城市的实力，将在晋江一一展现。龙湖地产一期摘下池店南片区6幅地块，约合692亩。一期规划建设有118套双拼和联排别墅，以及2栋高层住宅。二期地块有望引入集合住宅、商场、写字楼甚至酒店等多种业态的天街系综合体项目。

　　在晋江政府的高度重视和大手笔投入之下，在龙湖地产的运营之下，未来，晋江北部将树立起一座“功能齐全、配套完善、环境优美、宜居宜商”的新城。