柯迪亚克最新消息,柯迪亚克报价图片,大众途观上市之后,虽然说它变成了中型SUV,但依旧为五座版车型的设计。难道大众集团想要放弃七座SUV的市场吗?当然不是这样,大众即将有两款七座SUV上市,一款是挂大众标的中大型七座SUV途昂,在3月29号正式上市,还有一款就是挂斯柯达标的七座中型SUV柯迪亚克,在4月19日的上海车展上正式上市。那么下面就让我们一起来看看吧。
斯柯达(SKODA),德国大众公司经典品牌之一,是世界上历史最悠久的四家汽车生产商之一。但是斯柯达在中国市场的定位,尴尬的可以用“高不成低不就”来形容。抛开德、日、美系不谈,斯柯达能否跟韩系众品牌掰手腕都说不准。唯一可以相比的,或许只有同样尴尬的法系品牌和部分国产品牌。
关于“斯柯达”商标有一个传说:该厂的经理从美洲带回一名印第安仆人,这个人很勤快,脸谱也很美,所以就选用了他的脸谱作为商标(斯柯达经理也是够耿直)。而斯柯达的飞羽表示,是在1923年开始使用的。
众所周知,近几年在中国车市增速放缓的同时,小型SUV和七座SUV异军突起,成为了SUV市场中两个告诉增长的细分市场。斯柯达也在慢慢提升自己的地位,中国市场自然是最重要的地点,为适应这样的变化,柯迪亚克也就由此而生。
此前,在去年斯柯达的VisonS概念车就已经发布,但是它采用的却是6座设计,搭载的也是混动系统,对于现在消费者的变化趋势,更多的可能会选择混动系统,斯柯达可能会在之后推出混动系统的车型。
车身外观
柯迪亚克被称为“棕熊”,庞大的车体造型厚重,车身尺寸分别为4698/1883/1676mm,轴距2791mm,2791mm的轴距要优于别克昂科威、起亚KX7还有汉南大等产品,但要小鱼福特锐界。
前脸大胆地使用非常粗壮的镀铬,配以水晶大灯,侧面打造出巨大的轮眉造型,尾部更有水晶C字型尾灯。延续了VisionS概念车的设计,这一代的斯柯达看起来非常动感,也非常时尚,相比较同平台的途观L,小亨利觉得它看起来会更加年轻一点,车身方面也表现得比较中庸,属于比上不足比下有余的类型。
相比海外的车型,国产车的LED灯组下面缺少了清洗装置,车门把手少了自动伸缩的防蹭条,后车窗两侧的黑色饰板以及油箱盖打开后的铲雪板也是没有的。
四驱版的车型的排气管是左右双出的,而且排气管和平常轿车的设计是不同的,它是冲下的,据说这样的设计是可以防止水倒灌进去的。
内饰方面
看过这车的内饰,小亨利觉得最大的特点就是空间大,储物空间多,包括:车门上的雨伞储物口、驾驶位左手边有一个小储物格和两个卡槽、手托箱上面也有一个储物空间,简直就是移动的“家居房”。
车内的材质大部分为硬质材质,少部分为软性材质,中控的样式和概念车非常的相似。如果这车坐上五个人完完全全可以满足,七个人的话就会让人觉得非常的拥挤,也只有让小孩坐最后一排会比较方便。
还有的就是柯迪亚克采用的全景天窗,全部开启的尺寸堪比奥迪Q7。
配置方面
柯迪亚克的科技元素有:电子驻车、第三代自动泊车辅助系统、盲点监测、智能疲劳提醒功能、ACC自适应巡航、感应式电动尾门、包覆式电加热真皮座椅。
动力系统
车型配置共有六款车型,分别搭载1.8T和2.0T两款发动机,最大功率为132kW和162kW,峰值扭矩依次为300Nm与350Nm,与之匹配7速湿式双离合器变速箱。仅在2.0T顶配车型上标配四驱系统,分别在1.8T和2.0T的顶配车型上装配第三排座椅,同时提供了六种车身颜色供消费者选择。
斯柯达标的七座中型SUV柯迪亚克,在4月19日的上海车展上正式上市。整体外观设计风格非常年轻,非常漂亮,配置方面也比较有竞争力,如果说买车的时候不考虑品牌,买这车是很不错的,就是个“性价比”非常高的车。柯迪亚克未来将和现代全新胜达、别克昂科威、起亚KX7等车型进行较量。但是相比国产七座车,价格方面就一点优势都没有。目前看来,柯迪亚克最大的赢面在于国际范的设计、宽大的车速空间已经七座布局,而这些都是符合当下国内消费者的需求。
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