昨天晚上下班的时候,听到同事们的闲谈,加油加完多加点,明天就要涨价啦,事实上,伴随着科技的进步和人们用车需求的不断增加,油价确实也是大家普遍关心的问题,今天开始油价开始调整,这同时也是新的一年来我们油价的第一次调整,预计幅度在80元-90元/吨。随着跨年“四连涨”的实现,累计近800元/吨的涨幅使消费者用油成本暴增。
进入2017年,产油国开始执行减产承诺,主要产油国纷纷表明坚定的减产立场。受此刺激,国际油价在2017年迎来开门红,1月6日,布伦特原油期货价格达到每桶57.1美元,创出近一年半以来的新高。之后,伊拉克原油出口料再刷纪录新高,引发市场对石油输出国组织减产前景的担忧情绪,同时美国能源信息署的悲观预期和美元止跌回升也令油价进一步承压,连续两天大幅下滑。
在此之下,国内油价调整参考的原油变化率回落。卓创资讯监测模型显示,截至1月10日收盘,国内第9个工作日,参考原油变化率为2.33%,对应汽柴油上调80元/吨。而中宇资讯监测的数据为3.06%,成品油零售限价上调90元/吨。
卓创资讯分析师徐娜认为,按照当前预计的80元/吨调整幅度测算,四次连涨后汽油累计涨幅或高达790元/吨,柴油累计涨幅或为765元/吨,折合升价为92#汽油0.62元,0#柴油0.65元。
虽然本轮成品油价将迎来上调,但国内批发市场却不尽人意。随着年底临近,且受持续雾霾天气影响,柴油消费进入淡季,价格一再下滑,而汽油节前备货尚未完全开始。1月11日,中宇资讯监测国内29个主要省区市中石油、中石化批发均价:国三0#柴油为6096元/吨,较前一个工作日跌25元/吨,较零售到位均价低648元/吨。国五92#汽油为7100元/吨,较前一个工作日跌5元/吨;国五0#柴油为6578元/吨,较前一个工作日跌15元/吨;汽柴油分别较零售到位均价低1434元/吨和552元/吨。
可以说我们的市场最近属于疲惫运行状态,虽然汽油的价格在上涨,但是柴油的价格却在不断下降,,我觉得市场还是需要按需求进行采购,避免浪费也是更好的运行市场机制,但是新能源的时代已逐渐到来,小编相信在未来的我们将不会因为油价的问题而烦恼,到时候将是蓝天白云的新能源时代没让我们一起期待吧。
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