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如果消费者想买一款10万内的紧凑MPV，可能都会想到宝骏730、幻速H3等热卖车型，毕竟群众的眼睛是雪亮的，但如果以舒适性较高的自动挡车型为硬性需求，相信MPV排行榜的众多选手都并不满足要求，原因在于多数都是全系手动车型为主，真正想买一款10万元左右大空间的自动挡7座MPV成为一道难题，这块领域几乎成为MPV市场的真空地带，但随着众多品牌及时的推陈出新，我们逐渐发现并找到了购车目标：
目标是有了，但选车别被宣传所忽悠，笔者筛选了四款市面上为数不多仅存的10万元附近自动挡7座MPV车型，有新款也有改款，主意针对配置清单进行详细解读，对车型配置划分进行逐一分析，寻找价格与配置最具性价比的车型，相信可以为您的购车带来事半功倍的效果：
自主品牌霸占9成MPV市场：4-8万元区间是主力军
2015年MPV总销量为210万辆，廉价自主MPV车型霸占市场9成份额，上汽通用五菱家族几乎占据半壁江山，年销量总额超过百万辆。我们究其根本原因来自于中国是人口大国，农村人口占据庞大比例且收入相比城市较低，随着国民经济的提升，小康之家购车人群激增，因此装载能力强大且价格便宜的低端MPV正好满足这一庞大人群的需求，同时几乎95%以上车型都是手动挡恰恰印证了这一现象。
10万级自动挡MPV稀少：销量市场仅剩一家独活
如果我们留心观察不难发现，在4月销量前八位MPV车型中，几乎全部是4-8万以下的自主品牌车型，绝对多数以全系仅手动车型，仅仅30万元级别的别克GL8勉强挤进前10，值得我们关注的是10～20万的MPV车型仅剩大众途安独活，以3813辆的销量排在第15位，2015年全年销量也仅仅4.5万辆，不足五菱宏光零头，同级对手几乎绝种，MPV中端市场成为真正的真空地带，如果仅从销量排行中选车，要想10万内买到一款自动挡MPV并不是一件容易的事儿。
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