保时捷、奥迪们放弃起诉众泰背后的阴谋

　　其次，众泰的成功打击了专心正向研发的自主品牌车企。

　　对于专心正向研发的自主品牌车企来说，与山寨者们相比，劣势是明显的。以观致为例，观致是真正意义上纯正向研发的一款自主品牌车型，无论是造型还是性能，观致都没有太多的糟点，但由于其正向研发带来的高成本，高成本带来的高售价，使其销量惨淡，生存不易。再如观致的老东家奇瑞，尽管其走了很多弯路，犯了很多错误，但不能否认，他在正向研发上给自主品牌做了一个好的示范。如奇瑞A3、艾瑞泽7等，但都叫好不叫座，输给了山寨品牌的价格优势。

　　如果长此以往，很有可能形成劣币驱逐良币的不好效应，最终延迟或阻碍真正的自主品牌成功的时间。

　　同时，众泰们的成功也会给自主品牌一个坏的示范，让更多的自主品牌加入到山寨大军中来，如有人戏称的国产车界不要脸三杰的另外两杰川汽野马、江铃陆风也是山寨小能手(另一杰就是众泰)。这给中国汽车工业带来的打击是巨大的。

　　而对于奥迪、保时捷们来说，众泰们虽然模仿了他们的造型，但两者的目标客户并不一致，这些跨国品牌的目标客户不会去购买众泰们的山寨作品，二者没有利益上的冲突。伤害的也不是保时捷们的品牌形象，而是中国汽车工业的品牌形象。

　　所以，保时捷、奥迪们也乐得做顺水人情，放过了众泰们。看起来众泰们是捡了个大便宜，实则是丢掉了未来的饭碗，失去了长远发展的基础，长此以往，众泰们必然难泰。