上半年SUV逆市飘红 自主抢眼韩系折戟

　　即便是在车市整体增速放缓，轿车市场甚至出现负增长的情况之下，今年上半年的SUV销量依然保持较高增长。借助SUV的逆势飘红，自主品牌一扫此前“12连降”的阴霾，实现了市场份额的回升。

　　“从细分市场来看，SUV销量的提升主要是小型SUV和紧凑型SUV拉动”，乘联会秘书长崔东树表示。

　　在所有国别SUV均实现增长，或至少保持份额之时，韩系品牌SUV却出现大幅下降的情况。

　　自2004年以来，中国车市的SUV热潮便一直是有增无减，不曾消褪。2003年13万辆的市场规模，到2010年便增长十倍，达到132万辆。2014年，SUV销量更是突破400万辆，达到407.79万辆，同比增长36.44%。

　　即便是在车市整体增速放缓，轿车市场甚至出现负增长的情况之下，今年上半年的SUV销量依然保持较高增长。中汽协数据显示，今年上半年，乘用车销量1009.56万辆，同比增长4.80%。其中，SUV销售266.12万辆，同比增长高达45.94%。

　　自主表现依然抢眼，前五中占据四席

　　借助SUV的逆势飘红，自主品牌一扫此前“12连降”的阴霾，实现了市场份额的回升。上半年，自主品牌乘用车共销售418.46万辆，同比增长14.57%，占乘用车销售总量的41.45%，占有率比上年同期提升3.54个百分点。

　　其中，自主品牌SUV上半年累计销售141.77万辆，同比大增92.8%，市场份额提升了12.9个百分点，达到了53.3%。

　　上半年，SUV车型销量排名前十位的车型分别是哈弗H6、途观、瑞风S3、长安CS35、长安CS75、幻速S3、瑞虎、哈弗H2、奇骏、翼虎。自主品牌依然占据着绝对优势，包揽了其中六席，而前五名当中更是占据了四席。

　　据选车网数据，卫冕冠军长城哈弗H6今年上半年累计销量实现172006辆，同比增长逾两成，达到了20.2%。同时，去年7月上市的哈弗H2也以77158辆的累计销量挺近前十，位居第六。

　　前十当中，同样占据两席位置的还有长安汽车。其CS35与CS75分居第四、五名。CS35今年上半年累计销量实现88754辆，同比增长65.2%。CS75累计销量为86909辆，而去年同期累计销量仅为5971辆，增长迅猛。