多家主流车企加入官降 购车者感觉降价不明显

　　买车有着数，自然喜笑颜开。

　　各大车企4月起陆续降低官方指导价但均未超过终端实时优惠商家更有力促销还在未来

　　近日，上海通用宣布对旗下3个品牌11个主力产品系列共计40款车型进行1万~5.39万元的降价幅度。与其他品牌的减税、免息贷款相比，上海通用采用与上海大众一样简单直接的方式，以官方降低指导价的方式加入了官降的行列。据不完全统计，从4月初开始，官方降价就一浪接一浪，目前加入的品牌包括了南北大众、福特、现代、标致、上汽乘用等多个品牌。那么问题来了，官方降价真的优惠吗？

　　回顾：多家主流车企加入官降

　　4月5日，市场占有率达9%的上海大众在官网发布消息，宣布降低旗下多款车型售价。其中，上海大众旗下MPV车型途安全系列的官方价格下调1万元，Polo车型下调8000~10000元不等。与往常的新车或新款上市才调整指导价的方式不同，上海大众采取了极为罕见的官方降低指导价的方式。

　　随后，长安福特宣布在售车型全额免购置税，享受免税的车型涵盖福克斯、翼虎等主力车型，所免掉的全额购置税折合降幅也从7000元至2万多元不等。此外，北京现代、一汽大众、上汽乘用车、东风标致等，也加入官降行列。作为市占率也接近9%的企业，上海通用在一个月后跟进，祭出目前最大的狠招，旗下40款车型，价格降幅从1万~5.39万元。

　　实惠：降价已成常态购车者感觉不明显

　　尽管车企的降价一波接一波，但不管是降指导价，还是各种减税优惠，消费者在终端购车时，感觉并不明显。记者调查发现，从目前终端来看，除了新上市的汉兰达等少数热门车型，绝大多数车型在终端都有优惠。对于车主而言，终端降价已习以为常。而一些中高端车型，降价三四万元甚至数十万元，并不稀奇。

　　以长安福特为例，虽然车企推出了官方“减税”政策，但在终端市场，减税优惠并不能与市场原有优惠进行叠加。记者了解到，即使降价最狠的上海通用，降价后的优惠，都没有超过实际终端的优惠。以科帕奇为例，官方降价后，消费者只能享受官降的优惠。对比此前的降价，两者优惠并没有太大区别。以降价幅度较大的凯迪拉克ATS-L、SRX、CTS等车型，终端实际优惠早已超过6万元，官方降价均比不上终端的优惠。官方降价后，相当于车企还是把定价权交给了经销商。

　　不少经销商坦言，官降初期，商家还在调整和适应期，如果按照当前的价格来去衡量，售价对比之前并不具吸引力。但由于车企的官降，让经销商有一定的利润空间，这为商家促销优惠提供可能，未来的车价可能超乎所想。记者对比发现，以科帕奇为例，目前2014款2.4L两驱城市版7座指导价为18.69万元，如果商家能再让利10%，这对于这款7座车而言，确实具有很大的竞争力。

　　探因：库存积压导致官方降价

　　来自市场调查发现，官方高调降价，更像是车企一场高调营销。而从车企的营销主题来看，更纷纷启用了大量网络语言，例如“你敢嫁(减价)，我就敢睡(减税)”等广告语，来制造炒作话题。有业内人士分析，官方降价，车企醉翁之意在于保证商家的利润，来获取更大的市场销量。

　　数据显示，今年以来，车市增长趋势明显。来自中国汽车工业协会的数据显示，今年1~4月，汽车产销分别完成828.08万辆和814.48万辆，比上年同期分别增长4.1%和2.8%。月度累计增幅继续回落，比上年同期分别回落4.9和6.3个百分点。

　　车企官方降价，其目的也非常明确。以上海大众为例，今年的销量目标是190万辆，但第一季度情况并不乐观，2015年上海大众一季度累计销售约为46.17万辆。而2014年一季度累计销售约为51.24万辆，销量与去年同比下降近10%。

　　目前绝大多数经销商终端库存量都很大。根据中国汽车流通协会发布的中国汽车经销商库存预警指数调查显示，今年3月库存预警指数为67.5%，比上月上升了16.6个百分点，处于警戒线水平以上，八成的经销商库存都超过36天。来自佛山经销商数据调查发现，除了汉兰达等极少车型需要排队外，几乎所有热销非特色颜色车型，均有现车销售。

　　有在减价之列的品牌经销商坦言，终端的无奈降价，是顺应市场的竞争需要，例如车子要优惠3万元才能在众多竞品中吸引消费者购买，即使厂家不补贴，商家为完成车企任务，都得亏本卖，以保证获得厂家的返利。当车企官方降价了，商家认为这个价格已经能在一定程度吸引消费者，就会优先考虑自身的利润。车企官方降价，对于经销商而言，无疑是个好事，这会增强产品的竞争力，让完成任务变得更加容易。

　　有业内人士指出，官方主动降低指导价的方式，是市场的一种理性回归。从终端售价来看，车企官方指导价虚高已成为普遍的现象。适时调整虚高的价格，对于市场规范有着积极的意义。

　　主流车企降价行为

　　上海通用：40款车型的指导价下调1万~5.39万元不等，其中别克凯越、昂科拉全系、君越2.0T，优惠1万；君威GS：优惠1万~2万元；雪佛兰的创酷、科鲁兹经典优惠1万元；科帕奇优惠3.99万~5.39万元，凯迪拉克部分车型降1万~3万；

　　上海大众：polo、途安、途观、帕萨特、凌渡、朗逸优惠5000~10000元。

　　上汽乘用车：31款车型降价约1万~2万，荣威950降价2万元。

　　长安福特：除蒙特欧、锐界外全免购置税。

　　一汽大众：宣布启动“全系钜惠活动”，全系车型可享受“保险优惠、零利率、置换补贴”。活动期间，购买一汽大众全系车型均可获得一年的保险优惠,最高优惠7800元；置换购车可获得4000元至5000元不等的补贴；贷款购车用户最高可享零利率优惠。

　　东风标致：除308S和2008车型外，全免购置税、车船税、交强险、上牌费及信贷利率，优惠1万~3万元不等。

　　北京现代：除ix25外，北京现代全系车2年免息，相当于节省5000元至2万元利息。而第九代索纳塔则可享受3年免息活动。(罗林)