两大汽车央企同步换帅 新官三把火会怎么烧

　　第三，更多业务创新。从能源、医疗到传统汽车行业，如何跟互联网力量合作，已经成为摆在传统行业面前的必答题。目前几大汽车集团都在以不同的形式“触网”。早在2014年，上汽集团就与阿里巴巴[微博]集团签署“互联网汽车”战略合作协议。根据协议，双方将在互联网汽车和相关应用服务领域开展合作，共同打造面向未来的互联网汽车及其生态圈。据悉，双方合作的首款互联网汽车将在2016年上市。

　　无独有偶。3月23日，北京汽车股份有限公司(北京汽车，1958.HK)跟乐视控股在香港正式签订战略合作协议，共同打造互联网智能汽车生态系统。

　　尝鲜者还包括长安汽车。4月16日，长安汽车与汽车之家正式签署战略合作，双方将在新平台搭建、产品优化以及产品开发上展开跨界合作。

　　在这方面，一汽也不甘落后。在4月份的上海车展，一汽发布了名为“挚途”的智能汽车技术战略。在未来的十年内，一汽“挚途”将从当前的“挚途”1.0发展为“挚途”4.0。

　　其中，“挚途”2.0计划在2018年实现，届时将发布红旗品牌互联智能乘用车和解放品牌互联智能商用车。2020年，一汽准备实现“挚途”3.0。“挚途”4.0的完成时间将是2025年。

　　新的掌门人意味着新的起点，一汽的徐平时代和东风的竺延风时代将会如何演绎？现实比想象更值得期待。