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据《汽车新闻》欧洲版2月10日报道，雷诺-日产联盟2014年全球总销量达847万台，再创历史新高，同比增长了2.5%，这已经是雷诺-日产联盟连续第五年保持销量增长。但不幸的是，这样的销售佳绩并没有达到CEO卡洛斯·戈恩(Carlos Ghosn)跻身全球前三强汽车制造商的目标。
“美国市场的强劲需求、西欧市场的复苏以及雷诺-日产联盟新推出的一系列亮点车型，助力联盟在2014年再次创下了销售佳绩，”雷诺-日产联盟总裁兼CEO卡洛斯•戈恩表示，“尽管日产汽车近期在俄罗斯和巴西市场的表现有所衰退，但我们在全球新兴市场中仍占据重要地位，长期来看发展前景十分乐观。”
德国商业银行驻法兰克福的汽车分析师戈梅尔(Sascha Gommel)表示，即使当前雷诺日产联盟的汽车销量相当可观，但是若想达到全球车企前三甲的位置仍是相当困难。雷诺-日产联盟目前排在第四位。
戈梅尔(Sascha Gommel)此番言论不无道理。去年，汽车行业的三大领头军丰田，大众，通用的销量远远高过日产-雷诺联盟。据统计，2014年丰田汽车销量相比2013年增长3%达到1023万辆，位居世界之首;大众汽车紧随其后，2014年销量达1014万辆，较2013年增长4%;美国通用汽车2014年销量位居全球第三，销量达992万辆，较2013年增长了2%。
去年四月，卡洛斯·戈恩(Carlos Ghosn)在公司年度股东会议上便提出要“将雷诺日产日产打造成为全球三大汽车制造商之一”的目标。
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