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2014年11月,中国电动汽车、插电式混合动力车和燃料电池车产量与去年同期相比激增10倍。
近十倍的增长幅度似乎很难让人相信,今年的涨幅也彻头彻尾令人叹服。从1月到11月底,环保型汽车的产量与去年同比增长了5倍,总计56,718辆。其中包括,电动乘用车25800辆,电动商用车7363辆,插电式混合动力乘用车13600辆,插电式混合动力商用车9949辆和燃料电池车6辆。
据国家工信部提供的数据,10月,共生产环保车型9628辆,其中电动乘用车3540辆,电动商用车1640辆,插电式混合动力车2469辆,插电式混合动力商用车1977辆和燃料电池车2辆。
根据中国的相关规定,只有电动汽车,插电式混合动力车和燃料电池车才能享受政府补贴,这就可以解释新能源汽车产量的爆发性增长。当然,公众也关注新能源汽车能减少环境污染,但这样的关注不可能有10倍产量增长的影响。
中国政府目前正在尝试让3亿多机动车驾驶者认识到日益严峻的空气污染问题。在这方面,政府在各大城市开始资助建设电池充电站。