但是作为一款兼顾家用和商用的MPV车型,全新奥德赛在配置方面的优势则十分明显。以入门级车型为例,我们选取与全新奥德赛相近价位的车型配置进行对比。从表格中不难看出,虽然全新奥德赛在定价方面较高,甚至和马自达8的低配相差10,000元,但是这样的差价也在配置上体现出了明显的区别。此外,全新奥德赛在座椅方面的多种变化也与同级别对手相比也有明显的优势。
动力方面,全新奥德赛搭载了2.4L自然吸气发动机,最大功率为137kW/6400rpm,最大扭矩为243Nm/3900rpm。而与发动机相匹配的则是CVT变速箱。从账面上看,全新奥德赛与竞争对手相比占有较大的优势。不过其仅有2.4L一种排量可以选择,而其竞争对手GL8还配备有3.0L V6发动机的车型,可以覆盖更多对动力有要求的消费者。
调查结果分析
上市前期,针对全新奥德赛的售价我们进行了网友调查,从最终价格竞猜数据来看,大部分网友对于全新奥德赛22.98万元的最低售价猜测比较准确,当然也有部分网友猜测全新奥德赛的最低售价低于最终定价,或许入门车型的门槛更低一些会吸引更多消费者;而对于全新奥德赛的最高定价,网友猜测并不准确,大多数网友的预期在29万左右,低于最终29.98万元的定价,而也有部分的网友预期在31万元左右,由此可见对于全新奥德赛高配车型的售价网友的争议还是很大的。
在全新奥德赛上市前,针对全新奥德赛的产品特性我们做了相关的网友调查,根据我们得到的结果,可以看出有63.7%的网友对于奥德赛更加看好。对于全新奥德赛产品本身,网友更加关心的便是其乘坐的舒适度以及外观设计两个方面,而全新奥德赛对于这两方面的提升与改变也最为明显,这符合大多数网友的购车需求,也反映出全新奥德赛日后会拥有比较明亮的市场前景。
结语:
作为2014年广汽本田又一款全新战略车型,全新奥德赛相比上一代车型有了全面改进,无论设计风格、车身尺寸还是车内配置都有了明显的提升,而这些改进与提升的最终目的无疑是针对其回归商务市场的调整。家用与商用兼顾的产品定位让全新奥德赛成为了一位全能挑战者,而其能否撼动别克GL8在合资MPV市场的霸主地位,还需市场的验证。
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