近日,日媒报道称,松下公司已经与特斯拉达成初步合作协议,松下将为特斯拉兴建一座超级电池工厂Gigafactory,总共需花费10亿美元,初步投资额度将达2至3亿美元。工厂建立后,松下将向特斯拉规划的锂电池工厂供应电池生产设备。双方合作声明将在近期正式发布。
特斯拉采用的是松下提供的NCA系列18650钴酸锂电池,目前被广泛应用在笔记本等移动电子数码产品上。Tesla旗下首款车型Roadster使用的便是18650钴酸锂电池。而在Tesla第二代车型Model S上使用的18650,是在Roadster基础上将能量密度提高了三成。据海通国际证券公司最新的研报表明:特斯拉电池能量密度(170wh/kg)大约是比亚迪电动车磷酸铁锂电池能量密度的两倍。
特斯拉Model S与其它新能源车使用电池对比
车型
MODEL S
(纯电动)
丰田普锐斯(油电混合)
雪佛兰沃蓝达(油电混合)
比亚迪e6 (纯电动)
日产聆风(纯电动)
正极材料
钴酸锂18650电池
镍氢
三元
磷酸铁锂
锰酸锂
电池供应商
松下
丰田PEVE
LG化学
比亚迪
AESC
电池总容量
85kWh
44kWh
16kWh
60kWh
24kWh
续航里程
480km
20km
62km
300km
160km
有关特斯拉兴建巨型电池厂的消息可追溯到去年。2013年11月5日,特斯拉召开第三季度财务报告发布会。特斯拉CEO埃隆·马斯克(Elon Musk)表示,公司从长远角度准备实现全球年销量50万辆电动车,将兴建一家全球产能最大的锂离子电池生产厂,在一座工厂中实现的产能,将和今天全球所有锂离子电池产能总和相当,包括电脑和手机行业。
此前,松下对是否入股特斯拉超级电池工厂曾抱迟疑观望态度,特斯拉也在寻求松下之外的电池合作伙伴,如韩国企业LG化工、三星SDI等。不过目前看来,松下仍是特斯拉独家电池供应商。
(责任编辑:车仔)