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阿特兹的悬挂为前麦弗逊后多连杆,整体调较前段偏软,能很好的过滤路面的细微震动,后段偏硬且韧劲十足,很好的兼顾了舒适性与运动性。就算激烈驾驶,整体感强的底盘能很好的抑止侧倾等不良反应,此外,车头的指向明确灵活,车尾的循迹性也非常优秀。
● 0-100km/h加速测试:9.36秒
阿特兹2.5L车型的起步转速控制在2300转以内,足够强大的扭矩使前轮出现了较明显的打滑现象。在车身姿态的控制上,优秀的底盘悬挂表现不错,并无太明显的抬头现象。
由于前轮的打滑,起步的推背感不算太强,最大G值在0.5左右。后段的动力储备充沛,加速平顺,整个过程平稳,最终侧得的百公里加速成绩为9.36秒。不过由于夏季气温较高和场地路面及轮胎磨损原因,此次测试成绩并不算理想。
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