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操控至上 专业试驾全新一汽马自达阿特兹 2.5L

www.ijjnews.com来源:太平洋汽车网作者:陈驰2014-07-29 10:03我来说两句

  阿特兹的悬挂为前麦弗逊后多连杆,整体调较前段偏软,能很好的过滤路面的细微震动,后段偏硬且韧劲十足,很好的兼顾了舒适性与运动性。就算激烈驾驶,整体感强的底盘能很好的抑止侧倾等不良反应,此外,车头的指向明确灵活,车尾的循迹性也非常优秀。

  ● 0-100km/h加速测试:9.36秒

  阿特兹2.5L车型的起步转速控制在2300转以内,足够强大的扭矩使前轮出现了较明显的打滑现象。在车身姿态的控制上,优秀的底盘悬挂表现不错,并无太明显的抬头现象。

  由于前轮的打滑,起步的推背感不算太强,最大G值在0.5左右。后段的动力储备充沛,加速平顺,整个过程平稳,最终侧得的百公里加速成绩为9.36秒。不过由于夏季气温较高和场地路面及轮胎磨损原因,此次测试成绩并不算理想。

  

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标签:马自达|2.5l|中级车
责任编辑:杜思思杜思思
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