操控至上 专业试驾全新一汽马自达阿特兹 2.5L

　　低速行驶下，自然吸气发动机的低扭表现虽然从账面上不及同级别涡轮增压车型，但独门绝技“创驰蓝天”可并非浪得虚名，实际感受不落下风，跟车和加速轻快敏捷，动力出现迅速且不突兀，随着转速的增加如期而至。这种低扭足够强劲且平顺的感觉，让阿特兹在都市低速下也有极高的驾驶乐趣。

　　低速的日常愉悦显然是不足的，将阿特兹的转速挑逗至4000转以上，它内在的惊艳才会真正展现出来。将近200匹的动力对于1.5吨的车重来说足够强大，能轻而易举让阿特兹躁动起来，并且后段的动力储备充沛，高速超车轻而易举。

　　变速箱同样加入了创驰蓝天技术，感觉就好似喝了点酒的姑娘，热情主动又思维清晰。在日常行驶下，这姑娘更多的是贤惠，用频繁积极的升档来提升油耗表现，并且动作细腻让你基本察觉不到。除了温柔贤惠，敢玩够嗨也是必须的，倘若给脚地板油，它就敢迅速降档然后将转速拉至红线，陪你玩个够。综合下来，变速箱表现俨然是“女神”级。

　　转向方面，阿特兹采用的是电子助力转向系统，虽然路感反馈平淡，但回馈力度可谓恰到好处。低速轻盈、高速稳重的感觉加上精准的指向性，让人每次转动方向盘都胸有成竹，面对山路弯道所带来的感觉那绝对是一种享受。