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虽然全新卡罗拉的总设计师强调这款全新车型已经提高了悬架的底盘组件刚性,增强行驶中的车身稳定性,其实也正是为了解决日系车高速发飘的普遍问题。重新设计之后,我们在高速驾驶中也确实能够感受到这种进步。
全新卡罗拉的转向依然有些模糊,这一点在多弯的赛道和绕桩驾驶中表现得比较明显,操作的舒适感不错,但如果追求操控乐趣的话还是欠缺了一些灵敏准确的指向与路感的准确反馈。不过相比于之前的卡罗拉而言,第11代卡罗拉在驾驶感受方面的进步其实已经很大了,并足以让我们感到惊喜。
●雷凌:转向扎实配有换挡拨片
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