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2014/07/16
[搜狐汽车试驾]要论近半年来消费者关注度最高的车型是哪一款?那肯定非长安CS75莫属。大气的外观造型、国际化的内饰设计、优良的装配工艺、较高的性价比......集诸多亮点于一身,CS75想不火都难。虽然早在今年4月份就已经公布了价格区间,但由于各种原因,CS75最初与消费者接触的只有2.0L车型,对于1.8T车型,很多人都是只闻其名不见其车。千呼万唤始出来,今天给大家带来的就是CS75 1.8T车型的试驾报告。
关于CS75的外观造型、内饰设计和空间表现等,我同事已经在之前2.0L车型的试驾中有过详尽体验,还没阅读过的可以点击下面图片跳转阅读,看完后记得回来就行。在本篇文章中,我将省去雷同的描述,只介绍1.8T车型特有的部分。
对比2.0L车型:外观无变化,配置有差异
1.8T车型在外观上跟2.0L车型相比没有任何区别,甚至没有在车尾添加专属标识,像我一样爱慕虚荣的朋友肯定都认为这实在太低调了。本次试驾车型为1.8T顶配,轮胎尺寸及轮毂样式跟2.0L顶配车型保持一致,依然很厚道的选用了邓禄普GRANDTREK ST30系列轮胎。
由于在配置上存在差异,因此两种排量的顶配车型在内饰细节上稍有不同,主要体现在自动空调、定速巡航、自动大灯控制和主驾车窗一键升降这几个方面,不仔细观察的话真不太容易察觉到。
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