越卖越狂热 2014上半年上市重磅SUV回顾

　　东风日产新势代奇骏

　　新车看点：奇骏咸鱼翻身

　　东风日产新势代奇骏上市发布会于3月26日在安徽黄山举行，2.0L车型售价18.18万，2.5L车型起售价22.88万元。新势代奇骏基于CMF平台打造，拥有全新的设计，更长的轴距以及丰富的配置。

　　新一代东风日产奇骏长宽高为4643/1820/1722mm，轴距为2706mm。外观方面，新势代奇骏参照了2012年日内瓦车展登场的Hi-Cross概念车，前脸为日产家族风格，采用圆滑的设计风格，大灯组集成了LED日间行车灯。除了前脸的进化，车身以及后尾摆脱了现款奇骏拖沓的视觉感受，整体更加紧凑时尚。

　　内饰方面，新势代奇骏的内饰也继承家族式基因，相比老款车型时尚不少。中控搭载的是日产最新开发的Nissan Connect整合式多媒体系统，这套系统拥有常规的导航、信息显示及娱乐系统等多种功能。由于内部空间尺寸加码，舒适度也进一步提升，而且新车还提供第三排座椅。

　　配置方面，新车配备了智能感应式全电动尾门与IPA自动泊车辅助系统等，此外将配备YMC动态扭矩控制系统、B-LSD电子制动差速锁、陡坡缓降控制系统和上坡辅助系统等多项电子辅助系统。另外，新车全新的电控四驱系统，这套系统可以在两驱(前驱)和恒时四驱之间手动或自动切换。

　　动力方面，全新奇骏搭载2.0L和2.5L两款发动机，其中2.0L发动机最大功率为110kW(150PS)/6000rpm，峰值扭矩为200Nm/4400rpm，变速箱提供了6MT和CVT两种选择；而2.5L发动机最大功率为137kW(186PS)/6000rpm，峰值扭矩233Nm/4000rpm，并搭配CVT变速箱。

　　长安CS75

　　新车看点：哈弗H6不寂寞了

　　长安旗下全新SUV车型CS75相继亮相于法兰克福车展和广州车展后终于在2014北京车展正式上市，新车提供2.0L和1.8T两款发动机可选，共计有6款车型，售价区间落在10.88-14.38万元。

　　长安CS75在上一年的法兰克福车展上正式发布。CS75车头本并没有采用V型的长安LOGO，而是使用了字幕拼写。这一设计多见与SUV，比如路虎旗下的车型。该车大灯与前进气格栅融为一体，下部塑料护杠也加分不少。CS75整车尺寸为4648/1849/1694mm，轴距2700mm，离地间隙158mm。CS75整车造型中规中矩，看的出来有一定的借鉴风格，但是总体设计依然合理，稳重又不失时尚。

　　CS75内部配有8寸高清显示屏的娱乐信息系统，其他高科技配置包括ESC(电子车身稳定系统)、HAC/DAC(坡道辅助系统)、电子手刹自动驻车、无钥匙启动、电动座椅、盲区监测以及倒车影像和定速巡航等。

　　动力方面，长安CS75提供了2.0L和1.8T两款发动机可选，其中2.0L发动机最大功率为116kw(158PS)，最大扭矩为200Nm，与之匹配的是6挡手动变速箱，而1.8T发动机最大功率为130kW(177PS)，最大扭矩为230Nm，与之匹配是来自爱信6速自动变速箱。

　　保时捷Macan

　　新车看点：保时捷旗下又一摇钱树

　　保时捷Macan在2013洛杉矶车展和东京车展同步首发，随后在2014北京车展上公布了Macan三款车型的正式售价并接受预定。7月1日，保时捷Macan正式在国内上市。

　　搭载2.0T发动机的Macan车型算是在北京车展全球首发，起售价拉低至55.8万，比Macan S便宜了13万。Macan S和Macan Turbo之间有着30万的差价，有消息称未来将有一款Macan GTS车型补上，定位在Macan S和Macan Turbo之间。

　　保时捷Macan外形设计与卡宴有许多相似之处，车身长宽高尺寸分别为4681/1923/1624mm，轴距达到了2807mm。虽然Macan与奥迪Q5同平台，但其轿跑式的跨界设计牺牲了不少乘坐空间。保时捷的车子，即便是SUV，如果真要以空间论英雄那真就二了，动力和操控才是我们关注的重点。

　　动力方面，Macan入门车型搭配燃油直喷技术的2.0升四缸涡轮增压发动，输出功率高达174 kW(237PS)，最扭矩为350Nm，而Macan S搭载一款最大功率约为250kW(340PS)的3.0T V6涡轮增压发动机。Macan Turbo的动力将来自一款排量3.6T V6涡轮增压发动机，最大功率为294kW(400PS)，0-100km/h加速仅需4.8秒。传动系统均为7速PDK双离合变速箱。

　　标致2008

　　新车看点：可爱有余越野不足

　　东风标致2008在4月17日上市，新车全系搭载1.6L发动机，共推出5款车型，售价范围为9.97-13.67万。

　　标致2008是一款基于208所在的PF1平台打造的小型SUV车型。至少从外观来说，标致2008绝对不只是升高底盘，加了点越野套件的208那么简单。它融入了最新的标致家族设计语言，又有着自己一些显而易见的特色。相信大部分人都还是能接受标致2008的外观设计。

　　尺寸显然不会是标致2008的卖点，其长宽高分别为4180/1745/1580mm，而它的轴距和标致208一样，都是2538mm，俨然的小型SUV。2008比208肯定大了不少，但在目前主流小型SUV中还是垫底，可以说真是非常小巧，仅看外观还真看不出2008如此袖珍。

　　东风标致2008标配了ISO FIX儿童座椅接口、铝合金轮毂、行车电脑显示屏和前雾灯等配置。此外。此外，东风标致2008与3008一样配备了一套名为“Grip Control”的多路况适应系统，目的为了提高车辆的通过性。

　　除了最低配的车型之外，其他车型均配备了全景天窗，而最高配的车型则比其他车型多出了车身稳定系统、自动驻车、上坡辅助、座椅高低调节、前排头部气囊、后排头部气囊、真皮方向盘、定速巡航、日间行车等和无钥匙启动系统等。

　　动力方面，这款标致2008搭载了1.6L自然吸气发动机，最大功率为86kW(117PS)，最大扭矩为150Nm，传动系统提供了5速手动和4速自动变速器。底盘结构为前麦佛逊独立悬架、后悬挂为扭力梁式非独立悬挂，并且和海外版本一样都不提供四驱系统。而海外版本上的1.2T三缸涡轮增压发动机有望后续推出。