自主发展需强化营销软实力

　　记得金庸先生的小说《射雕英雄传》中，洪七公教授郭靖降龙十八掌时，首先是指导其招式，在有形之后，才逐步传授其心法，使其最终形而有神，一招降龙十八掌助其成就大侠之称。应该说，在几乎所有的中国武侠故事中，均有这么一条规律，功夫需形神兼备，方能大成。

　　同样，这样的规律也应适合于国内自主品牌汽车发展。现代营销讲到，要争取到更多市场份额，除了要有极具竞争力的产品外，还要有营销软实力满足消费者精神层级的诉求，由此形成竞争壁垒，打造差异化的综合竞争力。简单来说，如果将自主品牌汽车产品比作有形的招式，那么自主品牌的产期发展则还需要有无形的“内功心法”，那即是营销软实力。

　　值得肯定的是，国内自主品牌发展至今，在产品积累上已经具备了一定的实力，尤其是近两年，自主品牌在中低端市场已能与外资品牌抗衡。

　　相信大家都还有印象，凭借着一款A00级轿车奇瑞QQ，奇瑞汽车在国内声名鹊起，也揭开了自主品牌汽车大批量亮相国内市场上的序幕，随后的长安奔奔、比亚迪F3、吉利自由舰等车型进一步强化了自主品牌在国内汽车市场的影响力。当然，在此过程中，自主品牌汽车在产品也出现过或多或少的小毛病，给一些消费者带来的不便。但显然，在大家看到外资汽车品牌在国内提供相对较高品质产品时，也该看到他们的产品在其发展初期其品质也同样不高。还应该看到，与外资品牌长达上百年的积累相比，国内自主品牌汽车的不到二十年的成长已经够快。尤其是近两年，自主品牌汽车更是体现出了较强的竞争力，无论是在产品的造型设计、性能提升、品质保障等方面，都表现出自主品牌汽车正在向成熟的阶段发展。例如长城汽车的哈弗系列，已经得到了国内消费者的普遍认可，其SUV市场绝对领先的销量表现充分说明了这一切；还有长安汽车(微博)推出的逸动，凭借国际化的造型以及极高的性价比优势，强化了自主品牌在A级车市场的影响力；再如，奇瑞汽车的艾瑞泽7以及后续的新瑞虎系列，彰显了自主品牌汽车在升级换代之后的较高水平，其快速上升的销量表明了消费者对其的认可。

　　虽然，自主品牌汽车在高端市场尚没有影响力的产品，但结合各自主品牌车企已公布的规划，可以认为，自主品牌汽车在产品的积累上已经具备了较强的实力。

　　但并不是说，自主品牌汽车可以高枕无忧了，相反，从近一年自主品牌整体的市场表现看，自主品牌汽车在与外资品牌竞争时，还是压力重重。为何？可以看到，凭借在国内市场长达20年的口碑，南北大众汽车的产品几乎是国内所有细分市场的领头羊，多个车型被冠以“神车”的称呼。与其他外资车型相比，显然并不是大众汽车的产品“独孤求败”，单单说其烧机油的质量问题还依然存在。

　　所以，欲练神功，还需招式与心法兼备，自主品牌汽车在具备了相当的产品积累后，其长远发展还需强化营销软实力。

　　长期以来，自主品牌汽车留给国内消费者的印象多是低价、品质不高、缺乏个性亮点、服务不规范等，在品牌的知名度、美誉度等的评价上也往往不理想……举一个例子，笔者曾经有大约一年的时间经常走访汽车市场，在不同的汽车4S店走访后，总体会有一个印象，那就是往往外资品牌在店面建设、服务管理水平上要普遍优于自主品牌。