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市场的认可是最有说服力的证明,对于车企来说,从最现实、最快速、最能让消费者得到实惠的角度出发去研发车辆,远比腾云驾雾发展停留在实验室层面的技术要重要得多。“零排放”是一个看起来很美的目标,它与“传统节能”并不冲突。对于车企来说,与其高唱未来、寻求支持,不如在现阶段先脚踏实地做好自己能做、且擅长的。五部委提出乘用车平均燃料消耗限值,说明已把节能降耗提高到了国家战略的高度,车企要脚踏实地做好,不仅是为自己赢得市场,更是一份责任感的体现。
从“造什么车消费者就买什么车”到“消费者需要什么车我们就造什么车”,中国的汽车市场只经历了短短几年就已日臻成熟,在此过程中,汽车企业的成长也是折戟沉沙、几经波折,能够生存下来的,只有那些深具使命感的企业无疑。