从双叉臂到麦弗逊 马自达睿翼/阿特兹底盘对比

　　马自达6 ATENZA阿特兹(以下简称“ATENZA阿特兹”)国产后，一汽马自达还没打算让睿翼停产，而是采用低价策略进攻低端中型车市场，当然，我们也不会忘了马自达6经典款车型，换句话说，在短时间内，ATENZA阿特兹、睿翼以及马自达6经典款车型会同台销售，这也让马自达的中型车覆盖了更多人群。采用创驰蓝天理念开发的ATENZA阿特兹相较上一代车型睿翼在底盘结构方面有了较大的变化，于是才有了下面这篇底盘对比文章。

　　　●前悬架结构对比

　　ATENZA阿特兹采用了马自达创驰蓝天的理念，其中，轻量化是该技术理念的一部分，在前悬架方面，ATENZA阿特兹采用了麦弗逊结构的悬架，而相比睿翼的双叉臂结构悬架，结构的简化必然使得悬架占用空间更小且重量更轻。不过，ATENZA阿特兹的悬架并没有运用重量更轻的铝制部件，在轻量化工程中算是一个遗憾。