全面越级表现 斯柯达新明锐特色亮点解析

　　2014/06/11

　　[搜狐汽车试驾]在我的印象中，购买斯柯达的车主主要是两种人，第一类是低调沉稳的中年人，另一类是看重大众品质，但又囊中稍显羞涩的年轻人。当我试驾过新明锐之后，觉得很快就会有第三类人出现了，他们需要一辆全能的家用车，而新明锐可以全方位满足他们的要求，不需要任何妥协，就是因为对这款车的喜爱而购买它。

　　　

　　由于我的同事之前已经对斯柯达新明锐做了非常全面的试驾，所以在常规内容方面就不过多赘述了。这里主要来谈谈新明锐的特色和亮点，还有对一些功能的使用体验感受。

　　●如果您想了解斯柯达全新明锐的详细试驾内容，请点击下方链接

　　全新平台乐趣仍在--测试斯柯达全新明锐

　　　http://auto.sohu.com/20140528/n400117639.shtml

　　●新明锐的最大变化有哪些？

　　新明锐最大的特点肯定是应用了大众最新的MQB平台，也叫做横置发动机模块化平台，新明锐的其它众多变化，大多也都是基于MQB平台而来。新明锐是大众集团在中国推出的第三款基于MQB平台的车型，之前的两款车型分别是高尔夫7和奥迪A3，都是大名鼎鼎的车型。

　　●什么是MQB平台，它有哪些优势？

　　MQB平台是大众将在今后很长一段时间采用的一个车辆统一化平台，上到帕萨特，下到高尔夫。MQB平台提供了可变的轴距、前后悬、宽度等设计尺寸，使得车辆造型拥有较大的灵活性，同时车身形式具有较强的衍伸性。 MQB平台还采用了大量的轻量化技术，在保证舒适性、安全性的前提下，使得整车重量得以降低，为消费者节省了油耗成本。另外模块化的设计令前后悬、前后轮距等都可轻松调整。更多配件的通用也会降低制造和后期维护成本。

　　具体到新明锐上，首先它采用了紧凑级MQB平台中最长的轴距，达到了2686mm，比他的同门师兄高尔夫7长出了49mm，营造出了非常宽敞的后排乘坐空间，较上代车型提升非常明显。

　　其次就是换装了最新的EA211系列发动机，相比老款的1.4T发动机，EA211系列发动机最主要的变化是采用了一体式排气歧管，同时将正式链条更换为长寿命正时皮带。对于用户来说，带来的是更低的油耗和更小的噪音和更稳定的品质。另外值得肯定的是，新明锐上搭载的1.4T发动机全部采用的是最大功率150马力的高功率版本，相比高尔夫7要更厚道一些，动力提升明显。

　　有好也有不足，新明锐的后悬挂也由独立多连杆变成了半独立拖曳臂悬挂。关于这种简配到底会给实际驾驶带来多少影响，从高尔夫7上市开始就一直争论不休。就我的观点来开，对操控的影响肯定有，但日常驾驶并不易察觉，反倒是由于悬挂调教的变化，新明锐的乘坐舒适度较老款车型提升明显。老款明锐由于过于注重操控，在经过一些细小颠簸时，车身会有一些弹跳感，但在新款明锐上，则被很好的避免了。

　　MQB平台的另一特点是车重较上代车型有明显的降低，具体到新明锐上，是90KG。减重可以带来多方面的优势，更低的油耗，更好的操控。新明锐的变速箱调教相比老款车型也有所变化，在D档下的反应更加迟缓了，仿佛开启了节能模式，和操控相比，新明锐明显把降低油耗放倒了更为重要的位置。