据最新的销售数据,丰田混合动力车全球销量已经突破650万辆。对于中国车市来讲,虽然2013年混合动力车销量只有区区3万辆,但混合动力技术正逐渐深入人心。
可以预见到,随着社会环境对节能新能源车需求越来越迫切,混合动力将成为中国车市今后新的爆发点。
与当下的各种动力技术相比,为什么混合动力有如此潜力?是时候分析一下了。
1、传统技术改进已经遇到瓶颈
根据最新规定,2020年国内乘用车的平均燃料消耗量要由目前的7.38升/100公里,降至5升/100公里,这意味着油耗累计需要降低30%以上。但是,无论是汽油机还是柴油机,无论是涡轮增压技术,还是可变正时气门升程技术,传统动力技术的每一次改进对于降低油耗的效果有限。显然,汽车动力系统必须要升级换代。
而混合动力技术的出现,一举突破了传统技术的局限。以丰田混合动力车为例,比普通车能够节省至少40%的燃油消耗,而且动力性能提升约30%。
2、当下最切实可行的节能环保技术
与当下提及率最高的电动车相比,混合动力技术在配套设施、续航里程上都优势明显,更具现实意义。
混合动力车完全不需要充电,通过发动机和电动机两种装置一起配合运作,将发动机产生的多余能量、以及车辆制动时减少的动能转换为电能存储到电池当中。行驶中如遇电量不足的情况,混合动力系统会自动启动发动机来驱动车辆行驶,无缝衔接,完全不影响行车安全,更不用担心续航问题。
3、维护、操控与普通车无异
和普通汽车一样,油电混合动力车的发动机也需要定期保养,但无外乎更换机油机滤等。除此之外,4S店还要对电动机及附属电池组做一下检测即可。
肯定有人会问,混合动力的发动机、电动机动力切换操作会不会很麻烦?这个问题只要去试驾一下丰田混合动力车就迎刃而解了。混动车完全继承了传统汽车的操控习惯和卓越的操控性能,发动机和电动机的切换实现完全的智能切换。“高科技恐惧症”患者尽可以把精力放在安全驾驶上。
4、成熟可靠已得到全球用户验证
不少人都对混动车的电池提出疑问,会不会漏电?有没有安全隐患?电池寿命有保障吗?美国《消费者报告》跟踪超过3.6万辆普锐斯车主的调查反馈得出的结论是:非常可靠,而且使用成本非常低。
《消费者报告》还做过一个测试,用一辆使用10年行驶33万公里的第一代普锐斯和十年前仅行驶3200公里的第一代普锐斯新车进行相同标准测试的对比,结果是无论油耗性能还是动力性能都保持在同一水平。
此外,混动车的镍氢电池采用“浅放电、多循环”的工作方式,与手机、笔记本电池的工作原理完全不同,因此在电池寿命上更有保障,也就不会出现频繁更换电池的问题了。