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全新平台 乐趣仍在--测试斯柯达全新明锐

www.ijjnews.com来源:搜狐汽车2014-05-28 11:26我来说两句

第5页 :驾驶:动力提升,操控乐趣仍在

  

    第1页:概述:全新明锐哪里变了?第2页:外观:吸引年轻用户群,可选装自动泊车第3页:内饰:装备一身科技配置,高低配差异加大第4页:空间:乘坐空间更大,后备箱依然是亮点第5页:驾驶:动力提升,操控乐趣仍在第6页:测试:加速一般,噪音控制有看点第7页:购买建议:整体驾驶感受舒适,顶配亮点最多

  驾驶:动力提升,操控乐趣仍在

  动力方面,全新明锐使用了大众全新的EA211 1.6L自然吸气发动机,以及1.4T涡轮增压发动机,与高尔夫7完全相同,最大功率分别为81kW和110kW,最大扭矩分别为155Nm和250Nm,1.4T引擎没有高低功率版区分,全部使用高尔夫7上的高功率版本,这无疑是个好消息。之前1.8T和2.0L的车型已被取消。

  斯柯达明锐新老车型动力参数对比

  车款

  老款明锐发动机

  全新明锐发动机

  动力配备 1.6L自然吸气

  1.4T涡轮增压 1.6L自然吸气 1.4T涡轮增压

  发动机型号 EA111

  EA111 EA211 EA211

  最大功率(kW/rpm) 77/5000

  96/5000 81/5800 110/5000

  最大扭矩(Nm/rpm) 155/3800

  220/1750-3500 155/3800 250/1750-3000

  制表:搜狐汽车

  变速箱方面,与1.6L发动机搭配的有5速手动变速箱及6速手自一体变速箱,而1.4T车型除了一款5速手动车型外,其余的均搭载7速DSG变速箱。

  我们试驾的这台1.6L车型,虽然动力上并没有突出的表现,但挂上S挡后,还是会带给你一些小惊喜。对于日常驾驶来说,动力完全够用,不会有偏肉的感觉。驾驶上还是大众车的感受,无论是踏板的力度、变速器的平顺性、还是方向都恰到好处,让人爱不释手。

  全新明锐采用后扭力梁式非独立悬架,可以说大众在新速腾的带领下,大众旗下紧凑级车型大面积采用扭力梁式悬架。

  虽然全新明锐采用后扭力梁式非独立悬架,不过从极限操控的感受上来说与之前差异并不算大,我们特意与一台拥有独立后悬挂的奥迪A3进行对比,发现两者的操控感受差异并不大,主要的差异是,奥迪A3通过绕桩速度会更快。可以看出,全新明锐的底盘调校,依然兼顾了一定的运动性。

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