新能源代步车 试驾北京汽车E150 EV

　　【太平洋汽车网评测频道】平日里我们所谈论的代步车往往都是油耗偏低的小型车，那如果换成一款不烧汽油的电动车是否会更好呢？不过也许您会说电动车充电的问题不好解决，而且价格也颇高。不过电动车已经不在试距离我很遥远的概念产品，至少它们可以在我们的生活中承担起代步工具的角色。

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　　●关于北京汽车E150 EV

　　北京汽车E150 EV是E系列车型中的纯电动车型，官方指导价格为22.08万和23.08万元。经过国家补贴的4.75万元和北京补贴4.75万元之后，终端售价为12.58万和13.58万元。转载了25.6度的电池盒，官方的给出的续航里程为160km。在外观和内饰的设计上与汽油版E系列车型保持了一致性，只在仪表盘和变速箱方面进行了更换。

　　在此之前，我们已经对北京汽车E系列进行了试驾和测试，想了解E系列车型的更多信息，推荐阅读下面两篇文章:

　　●七个问题带您了解北京汽车E150 EV

　　问题一：充满一次能跑多远?大约多少钱?

　　据官方介绍新款的E150 EV车型的电池容量有所增加，目前为25.6度左右，可续航里程在160km上下。由于电池的电量会受到温度等因素的影响，因此E150 EV的续航里程会有上下的浮动，而且电池电量最好不要全部用尽否则会对电池造成损伤。

　　根据官方给出的总续航里程与电池电量来看，E150 EV平均每公里用电量大约在15度左右，按照商用电一度0.88元计算，百公里的花费是13块钱。

　　问题二：万一没电了怎么办?

　　驾驶电动汽车与骑电动自行车一样，最担心的就是没电，要是万一没电了怎么办?毕竟目前的充电站不像加油站，随处可见。

　　在活动中，北京新能源的官方人员答复是“救援”，承诺在接到求助电话后，40分钟内赶到现场。用快充的方式，在半小时内将电量补充道到50%以上，但问题是这项服务收费吗?

　　此外，也有不求人的办法!目前北京已有1115台公用充电桩，充电桩的位置可以在北京市电动汽车充换电管理服务平台上查询，并能通过网页和手机客户端预约充电。

　　问题三：如何解决充电问题?

　　个人购买北汽E150 EV之后，北汽系能源会提供免费充电桩安装，质保期是3年，不过前提是拥有自己的“固定”车位。

　　目前充电的方式可分为家用220V、快充电桩和慢充电桩三种，可使用充电线用家用的电源接口给汽车充电，而快充接口位于车头的北汽车标处、会在半小时内将电量补充到80%。而慢充需要6-8个小时。此外，官方人员介绍未来，还有望引进无线充电和更换电池等方法来解决充电问题。

　　问题四：.后期保养费用是多少?电池的寿命是多久?

　　在符合建筑条件下，北汽新能源对充电桩、电机、电池、电控系统的免费保养时限是5-10万公里。而磷酸铁锂电池的寿命大约在2000次以上。

　　问题五：是不是购买电动车就不需要摇号了?

　　问题六：购买E150 EV政府补贴多少?

　　由于加入了大容量的电池，因此电动车的价格往往都要高于汽油车型10-15万元左右。那么在价格上有什么竞争力呢?

　　北京汽车E150 EV售价

　　车型 E150 EV电动时尚版 E150 EV电动科技版

　　售价 22.08万元 23.08万元

　　国家补贴 4.75万元 4.75万元

　　北京补贴

　　4.75万元

　　终端售价

　　目前，不仅国家对于新能源车型有补贴政策，地方的政府也分别对新能源车型提供了补贴。以北京为例，E150 EV的国家补贴费用是4.75万元，北京市补贴费用是4.75万元。叠加在一起就是9.5万元。因此指导价格为22.08万元和23.08万元的两款E150 EV车型的购买价格就定在了12.58万和13.58万元，但需要注意的是不同的城市对于新能源车型的补贴有所不同，具体金额需要您到相关网站浏览查询。

　　问题七：E150 EV的外观和内饰，与汽油版车型相比有什么变化?

　　在外观和内饰上如何能一眼分辨出那款是新能源车型，那一款是汽油版的E150呢?其实这个问题并不简单，因为北汽E150 EV在外型和内饰上都采用了E150的设计，基本看不到有任何变化，不过从车尾的尾标上还是可以分辨出两者的区别。除了尾标外，E150 EV的轮胎也加大了规格，为195/55 R15。

　　不过由于增加电池箱，电动版车型的最小离地间隙降低了40mm、为110mm，除此之外车身尺寸并无变化。

　　在内饰方面，电动版车型也延续了汽油版E系列的设计，不过仪表板和挡把的设计有所不同。电动版的仪表盘更换了转速表的范围，以及用电量显示替换了燃油显示。此外变速箱也更换为一款简单的减速器，挡位只有D、N、R三档。而空间方面也没有任何区别，令人意想不到的是E150 EV的电池箱并没有占用行李厢的空间，并且同样配备了备胎。