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在《2013年汽车行业研究报告》里,有这样一项“紧凑型车和SUV是网民关注主力车型,2013年搜索关注度合计超50%;其中SUV以其更宽敞的空间及更强的性能,越来越受欢迎”,为什么国人选车会出现这样两个极端?
有专家认为,这正表明我国汽车消费群体中差异化的需求特征开始明显,紧凑型车是城市道路行驶的主力车型,但也有相当比例的国人对“大”越野表现出浓厚的兴趣。不同的用车需求以及消费者不同的经济条件,造就了这两种差别巨大的车型在消费者眼中的关注度,也说明了汽车消费市场正在变得更加成熟,对品类的需求开始日益丰富。
需求的差异化让汽车营销也需要向个性化转变,充分考虑不同消费群体的特征。例如,跑车/豪华车人群构成中,29岁以下人群占比较高,与该群体大多对好车喜爱相关;而MPV人群购车中,30岁及以上人群占比较高,与该群体大多考虑家庭用车而更偏实用相关。对此,汽车营销需要采取各自不同的针对性策略。
纵观2013年的汽车行业搜索数据,我们可以发现在大数据背景下汽车营销环境已经发生了深刻的变革,过去的经验有时候也是障碍。汽车营销人只有顺应时代潮流,拥抱变化,才能成为未来的赢家。