合资品质国产价 6万起合资自主家轿推荐

　　●启辰D50指导价：6.78~8.78万拓展内容：车主点评

　　如果关注体育新闻的朋友一定不会对“启辰”这个名字陌生，因为不久前它才签下了广州恒大的胸前广告，合同价值2亿，这样大手笔的广告宣传堪称国内汽车&足球营销案例的第一大单，别说合资自主品牌，即便合资厂商也没一下掏出这么多钱，那启辰D50到底如何相信大家就会更有兴趣了。

　　●一分钟浏览启辰D50

　　●原型车：日产颐达

　　在新阳光之前换代后，日产颐达就退出了舞台，因为它的价格段与阳光高度重合了。而当启辰D50上市，我们才恍然大悟，原来东风日产在下一盘很大的棋，启辰D50与R50直接用了老骐达的一套生产线，即便两款车都作出了新的设计，但是熟悉的人还是一眼能看出那是颐达与骐达。

　　●推荐理由一：日产出品，大空间首当其冲

　　图中模特身高为180cm，头部靠枕以及膝部空间在同级别车型中算是出色的。较大空间带来的轻舒适驾驶也是启辰D50主打的理念之一。后 排空间D50延续了日产B平台的优势，后座最高可达596mm的空间可以保证驾驶位后排乘客两拳宽度的腿部空间，这个表现在竞争中很有优势。

　　●推荐理由二：动力组合实在，油耗让人惊奇

　　启辰D50配置了日常HR16DE发动机，配置了C-VTC连续可变气门正时智能控制，在发动机不同工况能够提供更加优秀的配气相位，以达到较高的燃油经济性。与颐达发动机不同的是降低了燃烧室周围水套厚度，采用了尺寸更小的M12火花塞，扩大了水套容量，提高燃烧室的冷却效果。

　　变速箱方面提供了5档手动与4档自动变速箱，虽然这两款变速箱并不是前沿技术，但是对于启辰D50来说，两款变速箱成熟的技术能够为车主节约不少维护成本。

　　我们的同事在测试中(郊区路段)，曾把启辰D50开到百公里4.8L的油耗！虽然这不是常规路段行驶的表现，但是我么的真实车主也反映，启辰D50那油耗是真心的低啊！

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　　●编辑小结：我们试驾了启辰D50(三厢)/R50(两厢)的编辑小胖( @黄恒乐)就刚买了一辆乞丐版R50，他对启辰这两款车的评价就是便宜实用，别看这两个词很普通，但是能像启辰D50/R50做得这么到位的可不是很多。