雷诺中国推渠道整合 欲效仿日产单一网络模式

　　在制定了更快节奏的产品导入计划后，网络建设也将提速。雷诺中国相关人士向《每日经济新闻》记者提供了一组数据，目前雷诺在华共有92家4S店，一线城市基本全面覆盖，但在二三线市场的覆盖率仅19%。“未来雷诺还将加强这些区域的网络拓展，争取覆盖更多的消费人群。”

　　据他介绍，按照经销商的甄选流程，从资格审查到进入候选清单，再到最终审批，所需时间为9~12个月。在国产之前，雷诺完全有能力完成网络扩充。

　　按照此前规划，到2015年，雷诺在华网点数量将达到185家。

　　在陈玮看来，更为关键的是，要在2016年将15万辆产品如数销售出去，东风雷诺必须建设一套强有力的营销和销售体系。然而，目前摆在他面前的新问题是，如何将雷诺中国和东风雷诺两支不同背景、不同文化的人员团队进行很好的融合，并形成一套具有竞争力的人员体系。

　　陈玮同时指出，团队整合必然会涉及到人员调整，如何最大限度平衡双方的利益也是需要考虑的问题。据雷诺中国内部人士透露，目前相关细节和新的组织架构还在商讨中，进一步消息有望于北京车展期间发布。

　　目前办公地点位于北京的雷诺中国有99名员工，已形成了从市场、销售、网络、售后到行政部、法务部等齐全的职能部门。而地处武汉的东风雷诺有包含市场部、销售部以及生产制造部门在内的300多员工。

　　按照东风雷诺的设想，未来武汉总部将承担销售及市场等方面的职责，而雷诺中国作为雷诺在华发展的重要资产，将立足于北京。

　　但是，这一设想仍然存在争议。相关人士认为，未来东风雷诺的市场、销售、网络、售后等部门理应在雷诺中国现有团队基础上建设，合资公司总部设在北京也更有利于品牌推广。