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全新一代梅赛德斯奔驰C级轿车已经在北美国际车展正式发布了，这一代底盘代号为W205的C级轿车也同样会在下个月的北京车展在中国首次亮相。同样受到大家关注的全新一代C级AMG车型也已经确认将在今年年底前正式亮相，包括旅行车在内的新一代AMG车型正在测试之中，我们可以通过一组测试车照片来提前窥探奔驰新一代C级AMG车型。
【新款C级AMG旅行车测试车图(图片来源：Motorauthority.com)】
从测试照片来看，新款C级AMG车型沿袭了AMG车型的大多数特征：大尺寸轮毂以及制动器、降低的车身高度和底盘高度、运动式样的保险杠以及进气格栅、双边四出排气尾喉。新款C级AMG车型同样使用了大尺寸“三叉星”外加单幅式飞翼造型前进气格栅，保险杠的造型也与新款E级AMG车型非常类似，在前保险杠上有两个巨大的、形状类似矩形的进风口。不同于C级普通车型，轿车版C级AMG车型在车尾的尾箱盖上融合了一个的定风翼，同样的设计也可以在旅行车版C级AMG车型上发现，在尾门的上端有一个定风翼。两款AMG车型均使用了四边形的双边四出排气尾喉，与现款E级AMG车型非常类似。
目前并没有得到新款C级AMG车型内饰的谍照，因此其内饰设计还有待未来的信息。不过可以肯定的是，新款C级AMG车型将使用全新的动力系统。W204 C级AMG车型C63 AMG所使用的M156 KE 63型6.2升V8自然进气进气道喷射发动机将会被淘汰，取而代之的将是AMG全新研发的4.0升V8双涡轮增压缸内直喷发动机。M156机型的极限原厂调教可以输出517马力(380千瓦)，620牛米，分别搭配在C级、早期的E级以及CLS级等多款AMG车型上，属于动力与油耗同样暴躁的机型。而新款4升机型则可以改变这一现状。
【新款C级AMG轿车测试车图】
目前关于新款4.0升机型的信息还不够全面，不过可以确定，新机型油耗量更小、排放更为清洁。新款机型的最大动力输出在450-500马力(330-367千瓦)之间，与上代车型持平；但是由于使用了涡轮增压器，因此其扭矩输出可能会有小幅增加，保守估计在600牛米左右。这款新发动机还将使用在全新的SLCAMG(亦或是AMGGT)车型上，该车型是取代奔驰SLS AMG(该车型已经接近停产)的新款GT跑车车型。除了新款发动机，新一代C级AMG车型还将使用全新的传动系统：7前速湿式双离合器变速器(7-G Speedshift MCT变速器)。
【带有AMG套装的新款C级轿车】
搭配这台全新动力系统的C级AMG车型，由于全新C级车型平台较老款车型平台使用了更多轻量化材料，预计新款C级AMG车型的运动性能会比老款车型甚至有所提高。轿车版C级AMG车型将首先在今年年底正式亮相，旅行车AMG车型发布的时间则相对较迟，预计将会在明年上半年与大家见面。
(责任编辑：车仔)
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