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2014款爱腾的内部变化甚微,除了一处设计变化和一处增配以外,内部风格与老款车型毫无差别。给这款车下个定义的话,我想功能分布杂乱无章是个很好的说法,到没有什么贬低它的意思,只不过一些功能的设计位置,实在有些反人类,甚至达到了不知说什么好的地步。
双龙汽车为新爱腾配备了一套全新的仪表盘,虽然说是全新,但是这个样式也并没有什么过人之处,只能和一些合资品牌小型车打成平手,并不具备什么科技含量和独特感。方向盘多功能按键新增了蓝牙电话功能,这项配置的提供的确很实在,可以为用车提供更多的便利性和安全系数。
接下来说说新爱腾几个比较难以容忍的功能分布,首先是定速巡航开关按键,设计在方向盘之外与其他调节按键分离,简直就是违背使用常规的设计,灯光高度调节能够与座椅加热按键设计在一起,并且在最下部,实在不知道设计师在设计时是怎么想的,完全没有便利性可言。
新爱腾的轴距并未发生改变,所以内部空间也并未做出调整。身高一米八的魁梧男子,在前后排乘坐时都很难有宽敞的空间,不过也没有达到压抑的底部,如果是偏瘦的使用者使用,这款SUV还是可以提供充沛的驾乘空间的。
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