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动力一般
麦瑞纳用着一台1.4T发动机,最大功率/扭矩分别为88kw和175Nm。数据上并不显眼,起码和大家比较熟悉大众或者别克的1.4T发动机有不少差距。车子也不算轻,1475kg重量从侧面说明了车子用料很扎实,但对加速性能还是有一定影响。
欧宝麦瑞纳怠速时的震动噪音相对明显,这不是我主动注意到的,而是几乎有点类似柴油机哒哒哒的响声在不断提醒我去注意它。车子开起来之后反而比较安静。挂上D挡,深踩油门,麦瑞纳的加速性能比较令人满意,在城市中短距离超车并线游刃有余,高速巡航也很轻松。但纯从速度层面说它但没有想象中的快,推背感不强。这是一款动力充足的代步工具,不是什么炮。
在加速过程中,麦瑞纳的6挡手自一体变速器给人的印象很好。急加速和拥堵时走走停停最能体现出变速器的品质。麦瑞纳上用的这款变速器在以上路况中行驶换挡都很平顺,升档也积极,舒适性和经济性不错。如果切换到手动模式,车子会变得更有乐趣,动力性能有明显提升。
总结
欧宝麦瑞纳通过两扇对开门吸引人们眼球,然后又用细节获得认可,这是我试驾之后的感受。它的动力操控和配置表现都不错。高速巡航及超车轻松,拥有一大堆电子稳定系统和气囊。另外还有我个人非常喜欢的全景天窗和织物加真皮材质座椅,空间也足够小家庭日常之用。车子不好的部分在于没有中文界面,后排乘坐空间也没有想象中宽敞。另外对消费者购车影响更大的是欧宝目前在国内4S店数量太少,售后服务确实不够方便。
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