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目前,汽车已经被看作是下一个前沿智能技术。科技公司和汽车企业的合作,不仅将给汽车提供可在智能手机上找到的相同的娱乐和信息,而且将有助于无人驾驶、车联网等技术的研发,并最终将智能化产业链打通,使车企和IT企业在良性竞争当中互助互利。
在当前汽车智能化趋势渐显的背景下,走在行业前列的会是哪类汽车?调查3的结果显示:目前,定位年轻人的新锐车型和豪华车、中高档车是这方面的翘楚。
年轻人喜欢挑战新事物,集成科技感和娱乐化的智能汽车势必将会受其追捧。特别是在中国市场,随着70、80后渐成车市消费主体,把握了这一群体的消费喜好也就掌握了市场的消费主流。有33%的参与者认为定位年轻人的新锐车型将走在汽车智能化与车联网应用的前列。
豪华车和中高档车也分别获得了25%和23%的支持度。目前,虽然车企和IT企业都在发力汽车智能化和车联网应用并取得了一定的成绩,但技术难度大及价格高仍是智能汽车难“亲民”的最大障碍。目前已经被批量应用的智能技术如自适应巡航、预碰撞警告系统、盲区监测/并线辅助等均只配备在中高级车或豪华车上。因此,有业内专家认为,大规模商用的智能化汽车在近几年内还难以规模化推出,遑论引领行业潮流。这也与此次调查结果相吻合,选择中低端车的仅占比2%。
另外,从车系方面来看,拥有众多豪车品牌的欧系车更受认可,获得8%的支持。事实上,宝马、奔驰、奥迪以及大众、沃尔沃、捷豹路虎等在内的欧系车,也确实走在了汽车智能化的前列。而美系车则获得了6%的支持,与车企相比,在汽车智能化方面,集中于美国硅谷等地的IT企业或许更受关注。
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文章来源:盖世汽车网 )