SUV“团队作战”
在车市增长步伐不断放缓的背景下,如何进一步挖掘细分市场尤为重要。
事实上,目前占据广义乘用车销量近七成的轿车市场已进入“贴身肉搏”状态,无论是A级车还是B级车市场,车型销量集中度都在不断增加。
数据显示,2013年轿车市场累计销售1202.6万辆,同比提升12%,增幅低于广义乘用车16.3%的平均水平。相比之下,还在高速成长的SUV市场有待进一步挖掘。目前SUV市场的销量规模已成为仅次于轿车市场的第二大细分市场,占据广义乘用车总销量的17.0%,同比上升4个百分点,成为市占率提升最快的细分市场。
在过去一段时间,SUV为企业带来的销售推动已经很明显。以长城汽车为例,2013年长城汽车销量75.4万辆,其中SUV车型销量达到41.7万辆,销量贡献超过55%。受益于SUV的增长,长城汽车的销量增长达21%,高于行业平均水准。
在此背景下,多家企业都将销量角逐的关键押宝于此。以去年年初的标致3008为起点,福特翼虎、福特翼搏、马自达CX-5、斯柯达野帝等全新产品相继上市,而丰田RAV4、现代ix35、现代途胜、丰田汉兰达等车型也陆续完成了中期改款。加之上述即将上马的小型SUV,多家企业的SUV阵营都已不再是“孤军作战”。
目前,包括上海通用、北京现代、东风日产、东风悦达起亚等多家企业都相继在此细分市场安插了不止一款产品,以“团队作战”方式谋取销量。在上海通用规划中,今年将是“SUV爆发年”,旗下的凯迪拉克、雪佛兰、别克三大品牌均将推出全新SUV。上海通用总经理王晓秋认为,SUV市场将是2014年160万辆销量的重要保证。而东风日产市场销售总部副总部长杨嵩也表示,SUV产品将是其2014年的最重要“武器”。