高速增长的SUV市场已成为兵家必争之地,越来越多企业在此密集布阵。
近日,记者从官方渠道获悉,东风标致小型SUV2008在去年广州车展正式发布之后,将于今年4月正式上市。此外,北京现代ix25、本田基于概念车ConceptV衍生出的小型SUV、雪佛兰TRAX创酷等小型SUV即将推出;此外,日产全新奇骏、沃尔沃XC60、奔驰GLA、马自达CX-7、丰田新汉兰达等SUV也将相继涌入这一高速增长的细分市场。
2013年,在福特翼搏、哈弗M4、别克昂科拉等率先入市的产品销售带动下,小型SUV已成为整体SUV市场中增长最显著的部分。全国乘用车信息联席会(简称乘联会)公布数据显示,2013年SUV市场规模超过300万辆,同比增长超过五成,成为仅次于轿车的第二大细分市场。
随着车企布局不断深入,未来SUV市场也将像如今轿车市场,开启“团队作战”式的产品战略。
小型SUV领涨市场
乘联会数据显示,2013年全年,SUV市场累计销售304.0万辆,同比增长50.8%。从具体车型上看,在紧凑级SUV市场中,长城哈弗H6、大众途观、本田CR-V三款车型继续领跑市场,去年分别销售21.8万辆、19.98万辆、19.0万辆,牢牢占据第一阵营,其中哈弗H6同比增幅最高,为47.1%。
在上述三款车之后,北京现代ix35以44.9%的同比增幅实现了15.7万辆的销量,排在第四。后来者福特翼虎也被多家车企视作紧凑级SUV市场的搅局者,该车在产能受限的情况下,实现了9.6万辆的销量。此外,诸如日产逍客、丰田RAV4等上市多年的车型也仍保持着20%左右的增长速度。
“虽然从总量上看,A级SUV仍然占据绝大部分销量,但强势增长的A0级SUV正在成长为这一细分市场中不容忽视的力量。”乘联会副秘书长崔东树向记者指出,年轻消费者逐渐成为购车新军,这部分人群对产品价格、车辆功能、个性化都有一定要求;而小型SUV的排量多集中在1.6升以下,价格集中在8万~15万元之间,能很好地满足这部分需求。
乘联会数据显示,在2013年的SUV市场中,A0级SUV累计销售30.9万辆,同比增长152%;而同期,A级SUV累计232.4万辆,同比增加46%;B级SUV累计销售33.9万辆,同比增加45%;C级SUV同期销售5.5万辆,同比增加13%。
从几款代表车型表现来看,长城哈弗M4去年累积销售12.8万辆,同比增长高达164%;福特翼搏自去年3月上市以来,累计销售6.0万辆,平均月销6000辆左右;别克昂科拉去年共计销售6.2万辆,同比增幅高达514.7%。
受此影响,众多车企开始发力,将小型SUV计划提上议程。据了解,标致2008、现代ix25、雪佛兰“TRAX创酷”以及本田基于概念车ConceptV衍生出的小型SUV都将在今年上市。此外,东风悦达起亚、东风日产、吉利汽车等多家企业都曾表示,将在不久后推出相关产品。