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意识重于快感 MSN冰雪体验宝马3系

www.ijjnews.com来源:MSN汽车原创2014-01-23 11:37我来说两句

  宝马3系轿车是运动型豪华车的代表作,不仅仅是公路,其在冰雪路面上的表现同样令人期待。本次活动担当教练车的是新宝马3系的328i/Li车型,搭载N20系列的2.0升双涡管单涡轮增压发动机,匹配采埃孚的8AT手自一体变速箱。

  MSN冰雪体验宝马3系

  普通轮胎在低温时橡胶会变硬,抓地力大打折扣,培训场地的气温低于零下30摄氏度,使用冬季轮胎使必须的。宝马为所有车辆都配备了倍耐力Winter Sottozero系列的冬季轮胎,而且是胎面带有碎钉的产品,凸出的钉子可以更有效地深入冰雪中,抓地力非常出色。但此款轮胎并不适用于无积雪的公路,除去钉子对路面的剧烈磨损之外,更大的噪音和高速行驶时钉子脱落的风险也是原因所在。

  MSN冰雪体验宝马3系

  动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)对冬季驾驶非常有帮助,能够在确保安全的前提下,帮助驾驶员从容应对冰雪路况,让车辆顺畅起步。DTC可以帮助车辆实现更具运动风格的驾驶,可协助驾驶者在冰雪路面上享受更具动感的驾驶乐趣。

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  进入车内的第一件事是调节坐姿,这一原则适用于所有的人、车辆和场地。由于高度调节采用倾斜滑轨,调节高低的同时椅垫前后位置也会有所变化,所以第一步需要将座椅高度调节到合适的位置,冰雪驾驶需要更大的视野范围,高度一定要比常规驾驶时高一些。腿部距离以发动引擎后脚踩刹车踏板到底,膝盖略有弯曲为准。靠背角度尽量让上身正直,后背和臀部尽量贴紧座椅表面,以便灵活感知车辆的姿态。头枕也要贴紧头部颈部,以便意外碰撞时提供支撑和缓冲。安全带则需要扣好并拉紧。

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