北欧品质的中国轿车 抢先试驾国产沃尔沃S60L

　　与这个缺点对应的，S60L在山路上依然是一把好手。我们可能很少把沃尔沃和驾驶乐趣联系在一起，但对于目前的60系列来说，特别是S60和S60L，确实拥有不错的指向性和很好的过弯姿态。加长80mm对于车身动态表现的影响难以察觉，至少在日常用车上没有明显的影响。

　　相较宝马3系而言，S60L的涡轮迟滞现象更为明显。油门踏板的初段还算灵敏，但想要爆发出发动机的全部动力，还是要容增压器努力一番。发动机在3000rpm以后才开始进入状态，在这以前动力感觉有些闷。

　　未来销售策略

　　未来，沃尔沃将采取类似于宝马3系的销售策略，长轴版的国产S60L将与标准轴距版的进口S60同时销售，满足不同客户群的需求。S60L将更具性价比，空间更宽敞，更适宜家庭使用；而进口版S60则供应偏爱驾驶的人群。

　　主要竞争对手

　　国产后的沃尔沃S60L拥有更大的空间和更高的性价比，所以同样国产且加长的华晨宝马3系Li和一汽奥迪A4L将成为S60L的主要竞争对手。当然除了与德国三大豪华品牌的中型车外，广州车展上来势汹汹的凯迪拉克ATS、英菲尼迪Q50以及雷克萨斯IS等对手也都不可小觑。

　　● 全文总结

　　国产后的S60L在保持了沃尔沃一贯优势的基础上，拿出了更多的诚意来取悦中国的消费者们。加长轴距后的S60L后排宽敞了很多，至少在空间方面追平上了两个主要对手；新车在外观和内饰的细节上同样做了不少功课以满足消费者对豪华的追求，特别是后排的配置令人印象深刻。

　　在完善自己的同时，沃尔沃也迎来了一个不错机遇。近两年，空气质量和车内空气质量的问题逐步引起购车人的重视，而在这方面，沃尔沃无疑是走在了行业的前面。如果能把握住这个机会，至少可以在与美日豪华品牌的对抗中占得一定的先机。

　　当然S60L仍然有自己的问题，从厂商新的布局来看，未来国产S60L将定位舒适、豪华，而进口S60则偏于运动。不过实际试驾体验下来，感觉S60L无论是悬架的调校还是座椅的设计，距离这个级别该有的舒适表现仍然有一定的差距；另外北欧风格的朴素内饰依然缺乏些豪华感，这点也是很多豪华车潜在买家十分看重的。