为节能环保做一点贡献 C4 L STT试驾报告

　　前面聊了那么多，如果您对技术方面不是特别感兴趣的话估计这会儿已经犯困了，下面我们就捞点干货，看看匹配STT技术的C4 L到底在实际使用过程中会是怎么样的表现，又有哪些需要我们去注意的。

　　据厂家官方技术人员介绍，STT技术匹配在C4 L上的基本原则是以不打扰司机正常驾驶，且以车内舒适性为主。简单点说，就是如果您坐在车里，在启动发动机后要是车门没关上，安全带没系或者是方向盘往任意方向旋转超过2/3行程，在以上这些状态下系统都不会运行。

　　当然，一套完善的节能程序远不止上面介绍的那些条件。STT在水温温度过低或者车内需要开启空调系统的时候，也是优先考虑乘客舒适度选择不启动系统；另外，如果是自动空调的话车主会相对省心，系统会根据空调状态选择是否启动，但手动空调的话如果不是人为将空调关闭，STT则一直保持“休眠”状态。

　　既然目前只匹配给手动挡车型，那么在使用过程中驾驶者就要遵守开车时的一些操作规范，在驾校里师父交给我们的要重新拾起，而在平日里养成的一些不良习惯则要改正过来，例如左脚一直放在离合器上。不过这套STT系统还是比较聪明的，如果你选择了空挡滑行，此时踩下离合器将档位放置空挡，STT也不会启动，因为还有一个更重要判定标注，就是车辆一定要在静止状态。

　　本文开头时曾经提到过，在车内的中央显示屏上会有一处显示STT系统的使用总时间，它可以完整记录您在该次驾驶过程中用了多久自动启停功能。如果在一般驾驶环境下(非环路走走停停状态)，按理论说如果越是拥堵或者红绿灯比较多的时候，匹配STT的C4 L就越省油。