菲翔是菲亚特重返中国市场，与广汽合作之后推出的第一款合资紧凑型车。在动力方面，菲翔全系配备了一款1.4T-JET涡轮增压发动机，该发动机有两种不同调校版本。高功率版本，最大功率150马力/5500rpm，峰值扭矩230Nm/3000rpm，账面数据比大众1.4T有优势。而低功率版本则为120马力/5000rpm，206Nm/2500rpm，更注重低转速的扭矩输出。此外，传动系统方面，与低功率版本车型匹配的是5速手动或6速双离合变速箱可供选择。
底盘方面，菲翔采用了成本较低、更节省空间的前麦弗逊+后扭力梁非独立式悬挂。在实际表现中，菲翔偏向柔韧且舒适的底盘调校，很好地兼顾到操控性和舒适性，对于家用车型来说还是不错的。
外观方面，由于产品定位上的原因，菲翔的外形采用了运动风格的设计，大量的镀铬装饰也体现了其时尚的一面，低矮的车身姿态延续了菲亚特品牌的传统造型。总的来说，菲亚特菲翔的外形设计还是比较受年轻朋友喜爱的。
来自菲亚特的设计，中控有一定新颖，和大众那种中规中矩完全不同。细节来看，双盘仪表色彩丰富，视觉效果醒目，像行车电脑、水温以及油表都有彩色显示，看上去动感而时尚。菲翔内饰设计比较合理，无论是做工细致还是用车便利，都没有问题。
菲翔标配了双安全气囊、四轮碟刹、遥控钥匙、多功能方向盘、大灯高低可调等等安全和舒适功能，如果你考虑安全更齐全一些，可以选择自动挡低配，除开变速箱不同之外，还增加了ESP车身稳定系统。而11.98万元还有一款手动畅享版可供选择，只不过增加了前排侧安全气囊、真皮座椅、铝合金轮毂、行车电脑这些，还不如考虑入门标配更实际。
菲翔的整体空间表现可以用恰如其分来形容，毕竟这样的车身尺寸摆在这里，其所带来的内部乘坐空间也是非常的充裕，基本上身高180cm左右的乘客也不会感到局促。唯一的瑕疵就是由于车身设计的原因，后排头部空间对于个子较高的乘客来说会稍显得有点紧张。尽管内部乘坐空间非常的出色，但菲翔的后备箱只有470L的容积，在同级别中算不上大，但基本能满足日常的使用需求了。特别是整个后备箱设计的非常规整，对于空间的利用率非常的高，而且后排座椅也可按比例放倒，在关键时刻可以对后备箱进行扩容。
菲翔空间大是其优势，轴距仅次于标致408，不过后备箱空间相对一般。不过动力系统有亮点，毕竟有搭载涡轮增压动力的车型。
