宝马4系采用最新共轨直喷技术

　　4系Coupe在前轮的后面设计有空气动力学呼吸器，能够减小轮罩周围的空气阻力。空气幕和呼吸器不但呼应着4系动感强烈的设计风格，也是宝马EfficientDynamics开发哲学在空气动力学方面的具体体现。

　　4系比原来的3系Coupe更加低矮修长。轴距、轮距更长，悬架更低。重心也随之下降500毫米，成就了目前所有宝马车型中最低的重心位置，这也使得它成为该公司最具动感的量产车型之一。

　　420d Coupe：

　　其搭配的柴油机具有可变截面涡轮增压、精密的电磁喷油嘴和最新一代共轨直喷等技术。在4000转/分时可爆发最大功率184马力，从1750到2750转/分时提供最大扭矩380牛米，百公里加速时间7.5秒，最高车速240公里/小时。

　　平均油耗为百公里4.7-4.8升，CO2排放为每公里124到126克(欧洲工况循环，数字差异由不同尺寸轮胎引起)。

　　428i Coupe：

　　2.0升四缸涡轮增压发动机具有高精度汽油直喷、双涡管增压器、双Vanos可变气门正时和Valvetronic可变气门升程等技术。5000到6500转/分之间的最大功率为245马力，1250至4800转/分之间可产生350牛米的最大扭矩。百公里加速时间5.9秒，电子限定的最高车速为250公里/小时。平均油耗6.6-6.7升，CO-2排放为每公里154-156克。选装自动变速箱后油耗减少到6.3-6.4升，CO2排放147-149克。