作为从翼豹车型衍生出来的一款SUV车型，斯巴鲁XV其大部分造型还是同全新翼豹极为近似，只是线条更加犀利、风格更加硬朗，加之高高的车身以及四周的黑色包围、行李架的装扮，与其说是SUV，不如说是一款拥有十足运动化表像的跨界车。
车身尺寸方面，斯巴鲁XV的长宽高分别为4450mm、1780mm、1615mm，轴距2635mm。后行李箱容积方面，英国版斯巴鲁XV在标准状态下的容积为380L，放倒后排座椅之后可以达到1270L，即将上市的中国版车型应该不会与英国版车型有太大差异。为了拥有更好的通过性能，斯巴鲁XV的最小离地间隙达到220mm，和森林人的215mm相比有着5mm的优势。较大的离地间隙和斯巴鲁品牌引以为豪的全时四驱系统让XV拥有比肩主流城市型SUV的越野性能，应对普通消费者日常出游绰绰有余。
斯巴鲁XV采用了新一代主动扭矩分配的全时四驱系统，和那些适时四驱SUV基本以前驱为主不同，斯巴鲁XV平时四轮均有动力分配，正常情况下前后轮动力分配为60:40，从而可以称得上是真正的全时四驱系统。这样的驱动结构，可以在公路上自由分配前后扭矩，因而在操控和稳定方面表现也更为突出。
斯巴鲁XV的水平对置发动机一直是其运动最好的保障，虽然带来了维修和维修麻烦以及养车的养车成本增加，这样的构造很显然是为体积小重心低以及震动小做出了很大贡献，这是一般直列4缸发动机所不能媲美的。第三代水平对置发动机排量为2.0L，最大功率110Kw/6000rpm，峰值扭矩196N.m/4200rpm。虽然6速CVT变速箱会给起步爆发力带来一些困难，但是其加速效果更加线性，而且油耗也十分理想。
