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当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满,虽然它是一款两厢车,但当时也没阻止消费者对它的热爱,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型,两厢车朗行也就顺势推出,可上海大众并不为此满意,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额。
上海大众-朗境
一汽大众-高尔夫
朗境作为一款两厢跨界车型,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性。
上海大众-朗境
一汽大众-高尔夫
朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎,这款引擎具有全铝轻量化的设计,对于减重以及散热都有进一步提升,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些,参数上的差别却没有这些技术来的明显。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁,高尔夫在这里就比较有优势了,采用了四连杆独立悬架。