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极致 Cross—试驾Cross Lavida朗境1.4T车型

www.ijjnews.com来源:北京晨报2013-11-05 10:25我来说两句

  Cross Lavida朗境是朗逸家族的新成员。朗境拥有猎装高位底盘,比两厢朗行升高10mm,最小离地间隙达130mm;专门推出定制颜色——猎奇棕……所有的这一切不言自明,相比两厢朗行的实用性, Cross朗境更强调的是对时尚驾驭的追求。在朗境正式上市前,记者在大理抢先试驾了朗境1.4T车型。

  上海大众给朗境武装到了牙齿,一看外形,消费者绝对不会在朗行和朗境中犹豫不决,而是各取所需。蜂窝状凌利进气格栅、跨界风格保险杠、大包围、车顶行李架和16吋锋锐铝合金轮毂都刺激着试驾者赶快开走这款车。黑色内饰配以浅灰镶拼座椅的搭配以及在中控台上下部、车门两侧等多处装饰有独具特色的碳纤维风格饰条,非常讨好年轻消费者。

  在试驾之前,上海大众技术顾问特别提醒试驾者感受底盘在原有的基础上升高10mm,最小离地间隙达130mm的朗境带来的与朗行不同的驾驶感受。在大理洱海环海路试驾路线坑洼不平,但是朗境表现非常不错,如履平地;经过涉水路段,130mm的离地间隙可以轻松通过。不是SUV,但是类似于SUV的驾驶感受让试驾者窃喜,关键是性价比很高。

  此次推出的朗境只有两款车型,分别搭载1.4T和1.6L发动机车型。两款车很好区分,1.4T车身后部带有镀铬双筒排气管,而1.6L车型只是单排气管。记者试驾的是1.4TSI发动机搭配DSG七速双离合变速箱动力系统车型。值得一提的是,此次搭载的1.4T EA211全铝环保发动机比之前的老款发动机更轻更小,带来的直接利好就是更省油,百公里油耗5.7L,马力及扭矩输出增加35%以上,加速更加畅快。在实际驾驶中,记者结合方向盘后侧集成了同级车型罕有的换挡拨片,轻松做到手不离盘、目不离路便可轻松实现换挡操作,享受F1赛车般升挡与降挡的操控乐趣,与此同时发动机和变速箱的给力配合,让朗境带来的“闪念出发”变得更加轻松惬意。

  晨报记者和玲/文并摄

标签:cross|lavida|发动机
责任编辑:杜思思杜思思
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