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近日,大众进口汽车宣布,将与上海大众汽车展开网络战略合作,通过上海大众汽车的部分授权经销商在三四线城市销售部分进口车型。随着一二线城市的进口车市场趋于饱和,三四线城市越来越受到各进口车厂商的重视,网络扩张也随之成为众多进口车品牌今年的主要任务。“大众进口汽车在一二线市场拥有10%的市场份额,而在三四线城市的市场份额仅有4%,按城市统计的市场渗透率仅为22%。”大众汽车(中国)董事会成员、市场和营销执行副总裁苏伟铭先生用数字说明了大众进口汽车在三四线城市仍有很大的发展空间。
文/本报记者李东颖
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