7月吉利汽车出口夺冠 全年有望超越奇瑞

　　8月29日，吉利汽车在成都生产基地举行出口发车仪式。600辆吉利SUV—GX7装车发往中东地区，与吉利出口王牌车型EC7组成黄金搭档，共同打拼海外市场。

　　活动现场

　　产品结构升级吉利改进产品满足海外市场需求

　　据了解，中国自主品牌汽车的出口国集中在中东、北非以及拉丁美洲。这些国家多为发展中国家，政治局势与经济环境的不确定性因素较多，这就加大了中国汽车企业在海外市场投资建厂的风险。

　　吉利汽车公关总监杨学良

　　对此，吉利汽车公关总监杨学良表示，吉利在海外投资建厂，会综合考虑当地市场的容量、工业基础、零部件配套、消费者购买力等多重因素，并依托海外经销商伙伴开拓渠道，立足于长远战略，避免廉价倾销等杀鸡取卵式短期行为。

　　吉利汽车海外市场公关总监陈鹏

　　另外，吉利汽车海外市场公关总监陈鹏表示，吉利在海外市场的频频突破，一方面基于吉利的产品结构升级换代，以前是自由舰、金刚，现在是SUV、熊猫、EC7等，海外市场产品竞争力得以很大提升；另一方面则是根据海外市场的特殊需求，改进产品，使之在不同环境下能较好的体现产品的适应性，得到不同地区消费者的接受和认可，如沙特有时温度50多度，对空调、散热等有特殊的要求，而俄罗斯等极寒的地区，对雨刷要求特别、容量要大等等。

　　7月出口销量夺冠吉利全年销量有望超越奇瑞

　　据中汽协的统计数据显示，7月，吉利汽车出口销量为12420辆，超越其他自主品牌的同期出口业务，第一次成为我国出口销量最高的自主品牌。

　　另据吉利方面介绍，今年1至6月累计出口50438辆，比去年同期增长30%，成为国内海外出口增幅最大的车企。在其出口产品中，最大的单车系为以帝豪EC7、EC7-RV车型为代表的帝豪EC7系列，今年1至6月己累计出口23370辆。

　　出口的吉利汽车

　　而今年开始投放海外市场的SUV—GX7，是继吉利帝豪、吉利熊猫车型后，吉利汽车推出的在海外出口的又一主力车型。据吉利的内部人士透露，吉利将利用帝豪在海外市场已有的口碑效应，把用于出口的全球鹰GX7换标成帝豪。

　　在海外销量上，奇瑞多次蝉联冠军。上半年，吉利的出口量与奇瑞相比还有1.5万辆的差距，然而，奇瑞出口同比下滑幅度较大，而吉利已同比30%的速度在增长。所以，从目前市场趋势来看，2013年吉利有望超过奇瑞。

　　新华点评：目前，受到国际政治、经济等不稳定因素的影响，整个中国汽车出口呈现出下行趋势。就是在这样复杂的背景下，吉利汽车实现完美逆袭。纵观其在海外市场的发展历程，“稳扎稳打”策略是其取得今日成绩的关键。

　　依照上半年的发展势头，吉利汽车有望在2013年超越奇瑞，首次成为出口销量最高的自主品牌。常言道：“打江山容易，守江山难！”如何能确保自己一直处在冠军的位置上，吉利得提前打算了。(文并图/新华汽车王跃跃)